日前，復(fù)亞宣布已成功實現(xiàn)無人機(jī)自動巡邏、巡檢高速公路，相比傳統(tǒng)方式可節(jié)省80%的成本。截止2017年末，我國高速公路達(dá)到13.65萬公里，里程規(guī)模居世界第一。復(fù)亞此次推出的全自主巡飛系統(tǒng)包含無人機(jī)機(jī)場、無人機(jī)、AI巡飛平臺三個組成部分。其中，無人機(jī)機(jī)場是“交通站”，無人機(jī)沒有任務(wù)時會儲存在自動機(jī)場內(nèi)，有任務(wù)時可隨時從機(jī)場起飛，自動執(zhí)行任務(wù)并自主降落。無人機(jī)場內(nèi)置4組電池，可自動完成無人機(jī)電池更換，并將換下的電池自動充電，確保無人機(jī)能進(jìn)行高頻次、密集型巡飛任務(wù)。
在無人機(jī)方面，復(fù)亞采用大疆工業(yè)無人機(jī)，通過加載AI模塊實現(xiàn)邊緣計算能力，重點(diǎn)解決 “自動飛”和“自動拍”的問題。作為無人機(jī)機(jī)場以及無人機(jī)的管理平臺，AI巡飛平臺同時還是數(shù)據(jù)智能運(yùn)營平臺，可針對不同應(yīng)用場景制定巡飛任務(wù)，并對無人機(jī)傳回的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行目標(biāo)識別和診斷。借助AI算法，巡飛平臺能自動完成初步的診斷工作，輔助人工快速發(fā)現(xiàn)和分析問題。（美通社,2018年12月25日上海）
