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J.D. Power洞察:新車成交價(jià)格僅占消費(fèi)者預(yù)算八成 | 美通社

2019-01-22 18:54

消費(fèi)者細(xì)分畫(huà)像 數(shù)據(jù)來(lái)源:J.D. Power 2018年中國(guó)新車購(gòu)買意向研究(NVIS) J.D. Power 近期發(fā)布的2018年中國(guó)新車購(gòu)買意向研究(NVIS)顯示,中國(guó)消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買汽車的價(jià)格僅為最初預(yù)算的八成。在這種謹(jǐn)慎保守的氛圍下,中國(guó)乘用車市場(chǎng)可能沒(méi)有機(jī)會(huì)迎來(lái)消費(fèi)升級(jí),在激烈紅海中浮沉的汽車廠商唯有敏銳洞察消費(fèi)者的需求變化,才能在從行業(yè)洗牌中存活下來(lái)。

中國(guó)消費(fèi)者在汽車消費(fèi)上變得更加謹(jǐn)慎,他們的買車預(yù)算雖然相比去年有小幅增長(zhǎng),為24.4萬(wàn)元,但在實(shí)際購(gòu)買的過(guò)程中,新車成交均價(jià)僅為18萬(wàn)元。車型意向方面,中型車和SUV高居消費(fèi)意向度榜首,總共占到意向份額的八成。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于日系品牌車型意向度最高,本田飛度、本田雅閣和本田CR-V分列各細(xì)分汽車類型意向榜首。隨著新零售概念席卷各行業(yè),主機(jī)廠、汽車交易平臺(tái)等玩家也紛紛入局,在線銷售是最主要的形式。(美通社,2019年1月21日上海)

 

消息來(lái)源:J.D. Power中國(guó)