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上海2017年9月19日電 /美通社/ -- 近日，全球知名的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TUV 南德 ”）攜整車振動(dòng)四立柱模擬平臺(tái)模型亮相2017汽車測(cè)試及質(zhì)量控制博覽會(huì)（中國(guó)）。繼去年在此盛會(huì)上展出四立柱車身異響激發(fā)器系統(tǒng)做成模型，TUV南德今年為了更好的與專業(yè)觀眾分享交流新型SEA系列伺服電動(dòng)座動(dòng)器，將振動(dòng)四立柱模擬平臺(tái)模型首次搬進(jìn)展臺(tái)。作為推動(dòng)道路模擬測(cè)試實(shí)現(xiàn)徹底改革的先驅(qū)者，TUV 南德用實(shí)際行動(dòng)踐行“權(quán)威認(rèn)證、創(chuàng)享價(jià)值”的承諾。
長(zhǎng)久以來，汽車制造商和配件制造商不斷投入巨資以提高客戶滿意度，旨在實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的品牌定位。雖然改善發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠有效降低驅(qū)動(dòng)噪音，為客戶提供相對(duì)寧?kù)o舒適的駕乘環(huán)境，但仍會(huì)存在汽車異響（BSR），這使得制造商們費(fèi)盡全力打造的客戶體驗(yàn)仍然不“完美”。眾所周知，汽車異響（BSR）問題不僅是導(dǎo)致客戶擔(dān)憂的首要因素，同時(shí)也是影響汽車評(píng)級(jí)的禍?zhǔn)字弧，F(xiàn)如今，媒體廣泛報(bào)道消費(fèi)者首選質(zhì)量排名，發(fā)現(xiàn)并消除汽車異響、振動(dòng)與聲振粗糙度（NVH）這些根源在推動(dòng)客戶滿意度大幅飆升的同時(shí)，對(duì)提高客戶品牌忠誠(chéng)度，夯實(shí)品質(zhì)聲譽(yù)有著顯著影響。
此次，TUV 南德在2017汽車測(cè)試及質(zhì)量控制博覽會(huì)（中國(guó)）上展示的整車振動(dòng)四立柱模擬平臺(tái)，在原型設(shè)計(jì)中內(nèi)嵌有SEA系列伺服電動(dòng)座動(dòng)器，相較于其他搭載的電磁座動(dòng)器或液壓座動(dòng)器，具有更高持續(xù)推動(dòng)能力、高精準(zhǔn)度、高能效及低維保。作為這套整車振動(dòng)四立柱模擬平臺(tái)的核心，TUV 南德的SEA系列伺服電動(dòng)座動(dòng)器全面替代傳統(tǒng)伺服液壓的設(shè)計(jì)，采用液體冷卻的直線伺服機(jī)，并加持了氣動(dòng)靜態(tài)，為耐用性和性能測(cè)試行業(yè)提供清潔、高效、動(dòng)態(tài)響應(yīng)度高的解決方案。此外，通過采用模塊化的方法，SEA系列伺服電動(dòng)座動(dòng)器在各種力和行程組合下均可用，并且可以輕松定制，以滿足不同測(cè)試需求。
自2015年該設(shè)備首次引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)以來，TUV 南德已先后成功地為長(zhǎng)安福特、上汽通用五菱、吉利、比亞迪等汽車制造廠商提供這套設(shè)備。為了確保客戶端能更好地使用，TUV 南德組建了EST（ Equipment Solutions and Technology）團(tuán)隊(duì)，可提供一整套解決方案 -- 將現(xiàn)場(chǎng)配置服務(wù)與測(cè)試設(shè)備定制完美結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)操作效率和維護(hù)的較大化。
作為在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的百年品牌，TUV 南德通過為眾多汽車行業(yè)客戶提供支持服務(wù)，已在該領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在科技發(fā)展日新月異的今天，TUV 南德致力于為終端用戶提供定制化系統(tǒng)服務(wù)，并將定制系統(tǒng)整合到成套解決方案中去，著力為客戶交付理想性能。
