上海2018年6月21日電 /美通社/ -- 2018年6月14~15日，由ACR (Auto Chain Reaction)主辦的2018 汽車(chē)48V技術(shù)論壇在上海順利閉幕，近200名來(lái)自行業(yè)的專(zhuān)家學(xué)者及企業(yè)家參與了本次活動(dòng)。其中有16家主機(jī)廠(chǎng)出席本次活動(dòng)。更有現(xiàn)場(chǎng)展示48V樣車(chē)。
此本活動(dòng)邀請(qǐng)了數(shù)十位行業(yè)專(zhuān)家就汽車(chē)48V技術(shù)未來(lái)的趨勢(shì)以及較新技術(shù)展開(kāi)了充分討論，其中以下幾位演講嘉賓的演講內(nèi)容得到了現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾的一致好評(píng)。
來(lái)自 IHS 的高級(jí)分析師王佳佳女士分享了2015-2025年低混48V汽車(chē)的市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)；德州儀器大中華區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)拓展經(jīng)理姚志成先生為現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾帶來(lái)了德州儀器在48V系統(tǒng)中全面的市場(chǎng)布局與核心技術(shù)介紹。
馬勒技術(shù)投資的副總裁許歡平先生，為大家?guī)?lái)了高效48V系統(tǒng)在純電動(dòng)城市出行應(yīng)的演講。
索恩格汽車(chē)部件市場(chǎng)總監(jiān)夏偉為大家?guī)?lái)了索恩格在汽車(chē)部件電氣化中的最新解決方案；萊茵技術(shù)楊家鑰就BMS功能安全認(rèn)證發(fā)表演講；聯(lián)合汽車(chē)電子的王明強(qiáng)就汽車(chē)48V系統(tǒng)方案和關(guān)鍵部件技術(shù)展開(kāi)了深度分享，充分體現(xiàn)了聯(lián)合汽車(chē)電子在汽車(chē)48V領(lǐng)域多年的技術(shù)儲(chǔ)備；博格華納的技術(shù)經(jīng)理韓卓分享了48V的電子增壓器的應(yīng)用。
“MEET”概念車(chē)搭載的48V純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩臺(tái)48V驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)裝置和電力電子系統(tǒng)組成，兩臺(tái)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊動(dòng)力強(qiáng)勁，每臺(tái)較大功率輸出可達(dá)30kW，較大扭矩為110Nm。48V系統(tǒng)是“MEET”的核心，能在廣闊的速度區(qū)間內(nèi)提供較大化的效率和動(dòng)能。系統(tǒng)輸出專(zhuān)門(mén)針對(duì)城市交通環(huán)境而設(shè)計(jì)，跑的更遠(yuǎn)也更快。寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間和可根據(jù)具體駕駛情形在被驅(qū)動(dòng)輪上分配扭矩的矢量扭矩技術(shù)賦予了車(chē)輛優(yōu)異的駕駛動(dòng)態(tài)特性。由于免去了沉重的手動(dòng)變速箱，消除了換擋過(guò)程中的動(dòng)力損失，系統(tǒng)效率得到進(jìn)一步提升。
馬勒副總裁許歡平先生主持了圓桌討論環(huán)節(jié)，與來(lái)自HIS、FEV、聯(lián)合汽車(chē)電子和德?tīng)柛?span id="spanHghlt0ea9">的4位演講嘉賓，就48V系統(tǒng)未來(lái)市場(chǎng)以及政策走向所帶來(lái)影響展開(kāi)了充分討論。
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