德國漢諾威2018年9月21日電 /美通社/ -- 9月19日，以“商用汽車、驅(qū)動未來 -- 親歷未來商用車生活”為主題的第67屆漢諾威商用車展正式開幕。時隔兩年，福田汽車攜全新高端升級力作歐曼EST A超級卡車，再次向全球卡車圈展現(xiàn)福田汽車在高端重卡領(lǐng)域的突出實力。通過漢諾威這個全球化舞臺，福田汽車傳遞著推動中國高端重卡升級、助力物流市場升級轉(zhuǎn)型的清晰信號。
中德高端重卡同臺 福田汽車持續(xù)驅(qū)動行業(yè)發(fā)展
回顧兩年前，福田汽車攜手戴姆勒在漢諾威正式上市歐曼EST 超級卡車，其憑借以智能化視野尋求重卡的智能突破，成為“源自歐洲服務(wù)中國”的重卡產(chǎn)品標桿。本屆漢諾威車展，福田汽車全新升級的歐曼EST A超級卡車，憑借卓越的可靠性、卓越的經(jīng)濟性、卓越的動力性、卓越的安全性、卓越的舒適性、卓越的智能性“超級產(chǎn)品力”，與戴姆勒奔馳卡車同臺競技，向世界頂尖業(yè)內(nèi)人士展示福田汽車強大的研發(fā)制造實力。
同為全球主流商用車企業(yè)，福田汽車和戴姆勒擁有長達16年的合作基礎(chǔ)，并于2012年成功設(shè)立了福田戴姆勒合資公司。中德雙方基于戴姆勒先進的制造技術(shù)和流程、嚴苛的標準，全新建造先進智能化工廠，并結(jié)合福田汽車產(chǎn)業(yè)鏈條及中國市場優(yōu)勢，共同制造代表型重卡，為中國客戶提供貼近本土需求、運營環(huán)境的產(chǎn)品，全面強化福田汽車和戴姆勒在中國重卡市場所共有的核心競爭力。
福田汽車集團總經(jīng)理鞏月瓊先生表示：“多年來，福田汽車一直致力于為中國客戶提供先進的物流解決方案，有著對中國市場和客戶精準把握及豐富的市場運營經(jīng)驗。戴姆勒作為全球知名的商用車制造商，具備全球化運營經(jīng)驗，在產(chǎn)品、技術(shù)、市場份額以及管理體系上都處于先進地位。福田汽車與戴姆勒的合作，充分利用了雙方優(yōu)勢，能夠為中國客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品，滿足其多樣化需求?！?
福田戴姆勒成立6年來，通過資源整合和配置優(yōu)化，以及在研發(fā)、采購、銷售等方面的深度資源共享和鏈合，并堅持以用戶為中心的技術(shù)創(chuàng)新，關(guān)注用戶需求、增加用戶收益，實現(xiàn)以高端產(chǎn)品供給，滿足市場與用戶價值升級需求，開創(chuàng)了“歐洲標準、中國智造”的中德工業(yè)合作新模式，產(chǎn)生了協(xié)同效應(yīng)和積極的“非零和效應(yīng)”。中德雙方這一戰(zhàn)略舉措的實施，也讓福田汽車在中國市場銷量上長期保持優(yōu)勢地位。此次福田汽車攜手戴姆勒推出的歐曼EST A超級卡車亮相漢諾威，則是中德合作優(yōu)勢整合的又一項成熟碩果落地。
對此，福田汽車集團總經(jīng)理鞏月瓊先生表示：“在中國，福田汽車與戴姆勒合作重卡技術(shù)，包括研發(fā)能力都通過福田戴姆勒體現(xiàn)。通過汲取戴姆勒全球經(jīng)驗、吸收世界先進的奔馳重卡平臺技術(shù)，福田戴姆勒有足夠能力應(yīng)對中國市場需求，并實施針對未來產(chǎn)品前瞻性研發(fā)，不僅能在中國市場占得先機，更有望持續(xù)帶動中國高端重卡市場發(fā)展趨勢和潮流?！?
創(chuàng)新鏈合世界標準 福田汽車推動高端重卡市場升級
能夠作為福田汽車與世界頂尖企業(yè)同臺競技的產(chǎn)品，歐曼EST A超級卡車“漂亮得不像實力派”。其在歐洲研發(fā)歷時4年，引入戴姆勒奔馳成熟可靠的先進技術(shù)，主要面向長途專線及高附加值準時高效物流市場，全面對標“美國超級卡車”和“德國未來卡車”。
具體來說，在可靠性上，歐曼EST A超級卡車采用奔馳技術(shù)，從設(shè)計、驗證、制造、質(zhì)量管理全面接軌奔馳標準，采用奔馳專利技術(shù)充分驗證，保證產(chǎn)品品質(zhì)；同時，鏈合奔馳、博世、大陸等全球知名成熟的零部件品牌，使車輛整個系統(tǒng)都得到穩(wěn)定有序運營。在智能化上，歐曼EST A超級卡車以智能動力系統(tǒng)總成，實現(xiàn)搶勁動力輸出和優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性；以智能輔助駕駛，實現(xiàn)系統(tǒng)自學(xué)習(xí)能力獲取預(yù)見性駕駛體驗；以智能車隊管理系統(tǒng) Super Fleet，通過戴姆勒技術(shù)完美匹配，提供車輛管理、物流管理、時間管理和成本管理，提升運營效率，降低運營成本和能耗費用，確保車輛和司機駕駛安全的綜合性集成車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠適用于所有行業(yè)和規(guī)模的重卡用戶，促進現(xiàn)代物流業(yè)降本增效。在安全性上，歐曼EST A超級卡車整車匹配奔馳專利技術(shù)的 S-Brake 第五氣門+排氣蝶閥制動、歐洲高標準安全車身、豐富先進的安全配置，全面超越同類型重卡。在舒適度上，越級超大空間、四點懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)、多向可調(diào)節(jié)三級減震氣囊座椅、可氣動調(diào)節(jié)方向盤等高端人性化配置，駕乘舒適度實現(xiàn)再度升級。
數(shù)據(jù)表現(xiàn)更為直觀，歐曼EST A超級卡車油耗降低5%、可靠性提升26%、智能化提升70%，并在駕駛室模塊、底盤模塊、動力模塊、電器模塊4大模塊上實現(xiàn)208項技術(shù)升級，這些數(shù)字背后則是在歐洲經(jīng)歷嚴苛1000 萬實際道路驗證的結(jié)果，展現(xiàn)整車 TCO 運營成本全面先進性。
擁有亮眼成績單的歐曼EST A超級卡車，不僅有戴姆勒技術(shù)的支撐，更擁有超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)的背書。福田汽車通過依托戴姆勒的強大技術(shù)實力，整合康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員世界先進技術(shù)，將汽車制造、動力系統(tǒng)、物流運輸、電子電器、智慧物流、互聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)進行整合，實現(xiàn)了對世界重卡先進技術(shù)“零距離、無代差”的整合應(yīng)用，打造了具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)且同步世界技術(shù)標準的高端重卡，構(gòu)建了中國重卡技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的全新模式。融入戴姆勒技術(shù)、結(jié)合全球創(chuàng)新聯(lián)盟科技，福田汽車歐曼EST A超級卡車的亮相，讓“中國超級卡車、美國超級卡車、歐洲未來卡車”的三強鼎立之勢更加明確，將以卓越品質(zhì)力持續(xù)推動中國高端重卡市場升級。
先進科技降本增效 助力中國高端物流市場轉(zhuǎn)型升級
隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)換，促使長途運輸領(lǐng)域、電子商務(wù)等物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性地位日益凸顯，中國物流業(yè)正面臨著重要的戰(zhàn)略機遇期。特別是以電商快遞為主導(dǎo)的覆蓋省際、城際、城郊、城市的“快配”需求，促使物流模式不斷變化，高效能、高智能、高收益、高端化已經(jīng)成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向。
面對市場機遇，福田汽車以“深化內(nèi)功”為核心點，通過不斷創(chuàng)新、積極鏈合全球高端技術(shù)，以“歐洲標準、中國智造”品質(zhì)全面提升中國高端重卡技術(shù)水準。此次亮相漢諾威車展的歐曼EST A超級卡車，憑借6大卓越性能，實現(xiàn)了油耗降低、貨運效率提高和碳排放減少三大指標提升，同時在智能管理、智能制動系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)等前瞻性智能化發(fā)力，為中國物流行業(yè)帶來清潔、高效、安全、智能化高端卡車，展現(xiàn)干線專家實力，持續(xù)驅(qū)動中國物流運輸模式向現(xiàn)代化、智能化、集約化方向邁進，滿足用戶日益增長的高運營效率、低運營成本訴求，加速物流行業(yè)升級。
在本次漢諾威車展前夕，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了集成戴姆勒高端科技的車型 Actros，未來，福田戴姆勒也會陸續(xù)將該車型上搭載的先進技術(shù)引入中國，從而提升福田汽車中國商用車市場的產(chǎn)品優(yōu)勢，持續(xù)帶動中國物流行業(yè)的發(fā)展。
聚焦用戶價值、帶動高端重卡升級、促進物流行業(yè)發(fā)展，福田汽車通過本屆漢諾威車展傳遞出不斷把握市場動向、整合國際先進成果、提高產(chǎn)品質(zhì)量進而驅(qū)動中國重卡行業(yè)持續(xù)升級的決心和信念。未來，福田汽車“超級卡車”也將搭載戴姆勒全新技術(shù)，讓世界前沿技術(shù)來到中國，進一步提升世界重卡行業(yè)的中國話語權(quán)。
