香港2019年6月27日 /美通社/ -- 香港應(yīng)用科技研究院(應(yīng)科院)在2019年上海世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上展示了與英特爾合作開發(fā)的5G 獨(dú)立組網(wǎng)（SA）核心網(wǎng)，以及為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而設(shè)的道路人工智能邊緣計(jì)算系統(tǒng)，展示了在網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的新時(shí)代中，備受矚目的5G、車聯(lián)網(wǎng)以及人工智能協(xié)同創(chuàng)新方案。
應(yīng)科院開發(fā)的5G獨(dú)立組網(wǎng)（SA）核心網(wǎng) – 采用英特爾架構(gòu)、支持高達(dá)200Gbps數(shù)據(jù)吞吐量
5G網(wǎng)絡(luò)旨在提供多元化的服務(wù)，在3GPP Release 15 標(biāo)準(zhǔn)中，全新的5G 獨(dú)立核心網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)更高的靈活性，以支持不同應(yīng)用及業(yè)務(wù)的需求。增強(qiáng)移動(dòng)寬帶（eMBB）服務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)容量及數(shù)據(jù)傳輸率有極高要求（與4G比較，可高達(dá)1000倍），因而5G獨(dú)立核心網(wǎng)絡(luò)必需具備更大的容量、吞吐率及可拓展性，以應(yīng)對(duì)5G業(yè)務(wù)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
應(yīng)科院與英特爾合作研究、開發(fā)及優(yōu)化5G SA 核心網(wǎng)性能，尤其是確保用戶面功能（User Plane Function）的吞吐量可以滿足5G業(yè)務(wù)需求，共同合作的結(jié)果，在單一服務(wù)器上，5G SA核心網(wǎng) 用戶面可以處理超過(guò)200Gbps的數(shù)據(jù)吞吐量，并且不會(huì)丟包。應(yīng)科院5G SA核心網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)的具有突破性的關(guān)鍵功能和要素包括：
應(yīng)科院將與英特爾繼續(xù)在應(yīng)科院的5G SA核心網(wǎng)絡(luò)中緊密合作，包括開發(fā)N9接口以支持邊緣計(jì)算以及其他基于業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)功能，為不同的5G應(yīng)用與業(yè)務(wù)場(chǎng)景提供多元化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
車聯(lián)網(wǎng)及智慧邊緣計(jì)算推動(dòng)智慧出行及基建的升級(jí)
應(yīng)科院和英特爾合作，為下一代路邊感側(cè)設(shè)施提供智能邊緣計(jì)算及視覺(jué)感知功能。首項(xiàng)為在應(yīng)科院車聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算軟件中的實(shí)時(shí)物體識(shí)別技術(shù)，用于偵測(cè)道路潛在危險(xiǎn)，并通過(guò)路邊基礎(chǔ)設(shè)施與車輛之間的車聯(lián)網(wǎng)通訊向駕駛者發(fā)出實(shí)時(shí)警告（如行人穿越馬路）。
除了支持低延遲的車聯(lián)網(wǎng)通訊，邊緣計(jì)算軟件需要更高的實(shí)時(shí)運(yùn)算性能，人工智能以及視頻數(shù)據(jù)處理能力，以達(dá)到端到端的低延遲指標(biāo)。智能路邊計(jì)算系統(tǒng)采用英特爾® 至強(qiáng)® D -2100處理器，一種針對(duì)云邊緣計(jì)算解決方案優(yōu)化的具有突破性的數(shù)據(jù)中心處理器架構(gòu)。它將英特爾® 至強(qiáng)® 可擴(kuò)展處理器的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于片上系統(tǒng)（SoC）處理器，以實(shí)現(xiàn)低功耗，高密度，小尺寸解決方案，集成了重要的網(wǎng)絡(luò)，安全性和加速功能。智能路邊計(jì)算單元中的人工智能和視頻處理利用英特爾®?Myriad?X視覺(jué)處理單元(VPU)和OpenLinkO?工具包進(jìn)行加速。突破性的中央處理器設(shè)計(jì)乃針對(duì)云端邊緣計(jì)算方案而設(shè)，具備低能耗、高密度、占地小、高保安及加速處理功能。
加速創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型
5G核心網(wǎng)將是未來(lái)核心網(wǎng)轉(zhuǎn)型支持5G服務(wù)的重要組成部分。應(yīng)科院5G SA核心網(wǎng)軟件在英特爾® 至強(qiáng)® 可擴(kuò)展處理器上驗(yàn)證了其高性能及靈活性，將有助加速產(chǎn)品化進(jìn)程。而車聯(lián)網(wǎng)的路邊邊緣計(jì)算系統(tǒng)的智能感知和低延遲通訊技術(shù)，將為新一代城市智慧出行服務(wù)的重要基建之一。
應(yīng)科院副總裁莊哲義博士表示：“應(yīng)科院與英特爾自4G時(shí)代就展開了密切的合作，共同致力于網(wǎng)絡(luò)升級(jí)與轉(zhuǎn)型。我們感謝英特爾一直以來(lái)的支持，隨著正式步入5G時(shí)代，5G及車聯(lián)網(wǎng)等新一代應(yīng)用將依賴無(wú)線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、實(shí)時(shí)運(yùn)算以及人工智能的互通與協(xié)作。很高興可以看到應(yīng)科院與英特爾在5G、車聯(lián)網(wǎng)C-V2X以及人工智能領(lǐng)域展開更深入更廣泛，更具影響力的合作，共同推進(jìn)通訊技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型。”
英特爾數(shù)據(jù)中心事業(yè)部副總裁兼網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)部總經(jīng)理林怡顏表示：“網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型、人工智能和邊緣計(jì)算正在融合，創(chuàng)造出我們幾十年來(lái)見過(guò)的最令人驚嘆的創(chuàng)新。與應(yīng)科院等研究領(lǐng)導(dǎo)者一起，英特爾技術(shù)將為下一代人工智能應(yīng)用和5G就緒通信網(wǎng)絡(luò)提供動(dòng)力。”
在不久的未來(lái)，路邊的基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)設(shè)置更多的傳感器，利用5G收集海量數(shù)據(jù)，智能出行系統(tǒng)透過(guò)路邊的設(shè)施進(jìn)行邊緣計(jì)算實(shí)時(shí)處理數(shù)據(jù)，為車聯(lián)網(wǎng)的道路使用者提供更快響應(yīng)。 在2019上海世界移動(dòng)通信大會(huì)上，應(yīng)科院將于應(yīng)科院展臺(tái)[N1.D130]演示與英特爾合作的最新5G SA核心網(wǎng)，以及用于路側(cè)基建的智能邊緣計(jì)算系統(tǒng)技術(shù)。
上海世界移動(dòng)通信大會(huì)是亞洲最大的通訊技術(shù)盛會(huì)，本屆會(huì)議以“智聯(lián)萬(wàn)物”為主題，重點(diǎn)展示由5G和物聯(lián)網(wǎng)賦能，并通過(guò)人工智能(AI)和大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)的超級(jí)智能連接組合。2019 年上海世界移動(dòng)通信大會(huì)于 2019 年 6 月 26 至 28 日在上海新國(guó)際博覽中心 (SNIEC) 舉行。預(yù)計(jì)來(lái)自移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)和鄰近行業(yè)的超過(guò) 60,000 名專業(yè)人士將參加 2019 年活動(dòng)。
