深圳2019年7月11日 /美通社/ -- 2019年7月11日（今日）早間，A+H股上市企業(yè)中集集團（以下簡稱“中集”）發(fā)布公告，香港聯(lián)合交易所（以下簡稱“港交所”）已批準中集旗下控股子公司中集車輛（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集車輛”）H股股份在港交所主板上市及買賣。這意味著中集車輛在港交所正式掛牌上市，港股市場迎來半掛車制造商第一股，也意味著中集車輛正式成為中集建立的繼中集集團（A+H股）、中集安瑞科（H股）、中集天達（H股）后第四個獨立上市平臺。
據(jù)中集公告介紹，今天上午9點，中集車輛H股股份在港交所主板開始買賣，并以每手500股進行買賣，其最終發(fā)售價為每股6.38港元，股份代號為1839。公告還介紹，完成全球發(fā)行后，中集集團通過其自身及其全資附屬公司直接及間接擁有中集車輛已發(fā)行股本總額的約53.82%。
中集董秘辦相關(guān)負責(zé)人表示，中集車輛的成功上市，對中集及中集車輛整體是有利的。中集車輛上市有助于中集車輛業(yè)務(wù)的未來成長，幫助其拓展融資空間，提升國際化管理水平，增加獨立品牌溢價等。而由于中集車輛上市后仍將并入中集財務(wù)報表，中集車輛的發(fā)展也將提升中集整體價值，給中集集團的股東帶來更好的收益空間。
中集車輛在港交所主板上市是中集車輛發(fā)展的一個重要里程碑。以下為中集分拆中集車輛獨立上市的經(jīng)過，有助于大家共同見證這一重要時刻。
中集車輛是全球半掛車行業(yè)的知名企業(yè)，主要從事半掛車及專用車上裝制造及銷售，目前在全球擁有31個制造及組裝廠，業(yè)務(wù)范圍覆蓋中國、北美、歐洲等40多個國家和地區(qū)。其旗下的中集通華、中集華駿、瑞江汽車、東岳車輛、凌宇汽車等品牌為國內(nèi)半掛車行業(yè)知名品牌，此外，其旗下的中集、Vanguard、SDC、LAG等品牌為全球半掛車行業(yè)知名品牌。
根據(jù)國際知名咨詢機構(gòu)弗若斯特沙利文的資料顯示，自2013年起，中集車輛已連續(xù)五年為全球最大的半掛車制造商。2017年，中集車輛半掛車銷量占全球市場份額的10.3%。此外，中集車輛半掛車銷量在中國半掛車行業(yè)排名第一，并在2017年擁有15.7%的全國市場份額。
作為中集集團旗下具有核心競爭力、成功實現(xiàn)全球化運營的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)，中集車輛目前是中集集團旗下第二大業(yè)務(wù)板塊。多年來，中集車輛高度重視生產(chǎn)工廠改造、產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，極大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。目前，中集車輛在全球擁有超過800項注冊專利，在中國14項國家及行業(yè)標準的設(shè)立方面也發(fā)揮主導(dǎo)作用。
此外，中集車輛通過成功踐行“全球營運，地方智慧”經(jīng)營理念，實現(xiàn)了營收和利潤的持續(xù)良好增長。中集車輛向港交所遞交的經(jīng)修訂聆訊后資料集顯示，2016年至2018年，中集車輛營收分別為145.55億元、193.67億元和241.68億元，凈利潤分別為7.53億元、10.11億元和12.32億元。業(yè)績記錄期的復(fù)合年增長率為27.9%。
為幫助中集車輛業(yè)務(wù)的未來發(fā)展，中集啟動分拆中集車輛境外上市流程。中集分拆中集車輛至港交所主板上市方案在2018年8月9日獲中集董事會批準后，隨后又陸續(xù)獲中集A股和H股股東大會審議通過。2018年12月3日，該分拆及上市方案向中國證監(jiān)會遞交行政許可申請，并獲受理。2018年12月21日，港交所確認中集可繼續(xù)推進本次分拆中集車輛上市。2018年12月27日，中集車輛向港交所提交H股上市申請詳細資料（A1表格）。2019年3月14日，中集分拆中集車輛境外上市獲得中國證監(jiān)會核準。2019年3月31日，中集車輛已就建議分拆及上市向港交所遞交聆訊后資料集，并于2019年6月23日向港交所遞交經(jīng)修訂聆訊后資料集。2019年6月26日，中集車輛在香港舉行全球發(fā)售新聞發(fā)布會。2019年6月27日，中集車輛正式公開招股。2019年7月10日，中集車輛確定全球發(fā)售結(jié)果及最終發(fā)售價。2019年7月11日，中集車輛在港交所正式掛牌上市。
中集車輛上市后將有哪些表現(xiàn)？
根據(jù)中集車輛向港交所遞交經(jīng)修訂聆訊后資料集介紹，中集車輛正積極持續(xù)開發(fā)新的半掛車產(chǎn)品及改善產(chǎn)品特性，特別是隨著中集車輛“燈塔”工廠的成功實施，其生產(chǎn)和組裝廠將逐步實現(xiàn)自動化，而生產(chǎn)流程數(shù)字化將進一步提高中集車輛的生產(chǎn)質(zhì)量、效率和靈活性，最終提高中集車輛的核心競爭力。此外，為鞏固全球半掛車市場的領(lǐng)先地位，中集車輛將持續(xù)深化全球營運，并擴大在選定市場的版圖，計劃重點擴大和升級制造及裝配能力，以支持地區(qū)擴張。中集車輛還會積極開拓跨地區(qū)機會，從而讓中集車輛的設(shè)計、制造及銷售支持與當?shù)仄放飘a(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
未來，中集車輛將利用綜合性地方智慧加強全球營運，持續(xù)提升核心競爭力，鞏固和提升全球半掛車市場領(lǐng)先地位，為股東創(chuàng)造最大價值。
未來，中集還會分拆其他業(yè)務(wù)獨立上市嗎？
中集集團是世界領(lǐng)先的物流、能源行業(yè)裝備及解決方案的供應(yīng)商，自1982年投產(chǎn)以來，已成就諸多世界冠軍產(chǎn)品，持續(xù)給全球工業(yè)鏈帶來價值，持續(xù)為股東和社會創(chuàng)造收益及利潤。自1994年上市以來，中集集團已連續(xù)24年保持盈利。2018年，中集集團營收約935億元，再創(chuàng)歷史新高，離千億級跨國產(chǎn)業(yè)集團僅一步之遙。
目前，中集集團旗下有9大業(yè)務(wù)板塊，整體發(fā)展勢頭良好。未來，中集是否還會分拆其他業(yè)務(wù)獨立上市？這也是當前外界非常關(guān)心和感興趣的一個話題。
對此，早在今年3月舉行的中集2018年業(yè)績發(fā)布會上，中集集團CEO兼總裁麥伯良就給出了答案：“中集集團是業(yè)務(wù)多元化的上市公司，多年來，一直讓各業(yè)務(wù)團隊聚焦在某個領(lǐng)域做精做深做透。當條件和時機成熟后，會讓成熟的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)板塊和‘雙創(chuàng)’企業(yè)走向資本市場?！?/p>
