中聯(lián)重科下線全球首臺(tái)純電動(dòng)汽車起重機(jī)

湖南長(zhǎng)沙2020年5月22日 /美通社/ -- 5月7日，一臺(tái)25噸極光綠純電動(dòng)汽車起重機(jī)在長(zhǎng)沙中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園下線，這是中國(guó)以及全球首臺(tái)純電動(dòng)汽車起重機(jī)。該產(chǎn)品的下線，標(biāo)志著中聯(lián)重科踐行可持續(xù)發(fā)展理念取得了又一豐碩成果，也充分彰顯了中聯(lián)重科卓越的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力，以及引領(lǐng)我國(guó)工程機(jī)械向環(huán)保、綠色發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)力。

中聯(lián)重科下線全球首臺(tái)純電動(dòng)汽車起重機(jī)

純電動(dòng)汽車已為公眾廣泛熟悉。因零排放、無(wú)污染、噪音極小、能效高等諸多優(yōu)點(diǎn)，純電動(dòng)正在更廣泛的領(lǐng)域獲得運(yùn)用。同時(shí)，因電能可由多種能源轉(zhuǎn)換而得，發(fā)展純電動(dòng)對(duì)于解決石油資源短缺問(wèn)題也具有積極意義。

秉持“技術(shù)是根，產(chǎn)品是本”的研發(fā)創(chuàng)新理念，中聯(lián)重科再度走在行業(yè)前列，研制下線了全球首臺(tái)純電動(dòng)汽車起重機(jī)。

中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司技術(shù)總監(jiān)王啟濤介紹道：“2018年，我們即著手進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，集技術(shù)、制造、工藝、質(zhì)量等多部門骨干組建了一個(gè)30多人的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)一年多攻堅(jiān)克難，生產(chǎn)下線了這輛純電動(dòng)汽車起重機(jī)。”

這臺(tái)產(chǎn)品的型號(hào)為ZTC250N-EV，“250”是指25噸級(jí)別，“EV”代表純電動(dòng)，產(chǎn)品的起重性能延續(xù)了中聯(lián)重科25噸產(chǎn)品的卓越品質(zhì)，主要亮點(diǎn)在于采用純電動(dòng)。

王啟濤介紹道：“我們攜手全球領(lǐng)先的新能源零部件企業(yè)，針對(duì)汽車起重機(jī)使用場(chǎng)景、工況量身打造，采用目前最安全的、高儲(chǔ)能密度LFP電池，通過(guò)ZIC智能協(xié)同控制策略將TCEMS高效能量管理系統(tǒng)和BMS電池管理系統(tǒng)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了上裝及底盤全部 ‘純電動(dòng)’，產(chǎn)品被行業(yè)人士贊譽(yù)為工程機(jī)械版‘Z斯拉’”。

采用純電動(dòng)的ZTC250N-EV汽車起重機(jī)動(dòng)力充沛，并且更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。產(chǎn)品最高車速可達(dá)90 km/h，最大爬坡度為50%。其綜合能源成本僅為同級(jí)別燃油產(chǎn)品的35%，行駛和作業(yè)噪聲小于65dB，無(wú)尾氣排放。此外，在智能化操控方面，ZTC250N-EV汽車起重機(jī)也表現(xiàn)出色。基于電驅(qū)電控平臺(tái)，該產(chǎn)品搭載了更多先進(jìn)的智能化技術(shù)，在精準(zhǔn)操控方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

作為電動(dòng)產(chǎn)品，續(xù)航能力和充電也是客戶的主要關(guān)注點(diǎn)。據(jù)介紹，ZTC250N-EV汽車起重機(jī)續(xù)航能力大于260 km，可滿足大部分作業(yè)需求。該產(chǎn)品可使用標(biāo)準(zhǔn)充電樁及工業(yè)用電多種充電方式，為客戶解決“充電”之憂。

“下一步，我們將加緊開(kāi)展后續(xù)相關(guān)實(shí)驗(yàn)及其它工作，爭(zhēng)取盡快讓產(chǎn)品與廣大客戶見(jiàn)面”，王啟濤表示道。

汽車起重機(jī)、混凝土泵車等“大塊頭”工程機(jī)械使用純電動(dòng)能源，對(duì)節(jié)能減排意義重大。中聯(lián)重科將持續(xù)用技術(shù)創(chuàng)新打造極致產(chǎn)品，源源不斷地為客戶創(chuàng)造價(jià)值；積極踐行可持續(xù)發(fā)展的理念，描繪中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)綠色發(fā)展的新藍(lán)圖。