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均勝電子:業(yè)績企穩(wěn)符合預期 馮柳現身十大流通股東

均勝電子
2020-08-29 12:45 28111
全球汽車零部件30強企業(yè)均勝電子發(fā)布2020年半年報,上半年公司營業(yè)收入205.3億元,扣非凈利潤-0.55億元,上半年研發(fā)投入15.7億元,新增訂單253億元,雖然階段性受到疫情影響,表現符合市場預期,優(yōu)于全球主要競爭對手。

寧波2020年8月29日 /美通社/ -- 全球汽車零部件30強企業(yè)均勝電子(SH600699)發(fā)布2020年半年報,上半年公司營業(yè)收入205.3億元,扣非凈利潤-0.55億元,上半年研發(fā)投入15.7億元,新增訂單253億元,雖然階段性受到疫情影響,表現符合市場預期,優(yōu)于全球主要競爭對手。

公司營運和生產已渡過低點,7月已恢復至去年同期產能的90%以上,8月基本實現滿產,預計三季度整體產能利用率將和去年同期持平,經營業(yè)績持續(xù)提升。

公告顯示,十大流通股東中,上海高毅資產管理合伙企業(yè)(有限合伙)-高毅鄰山1號遠望基金、中國銀行(維權)股份有限公司-華夏中證新能源汽車交易型開放式指數證券投資基金為新進流通股東,其中馮柳旗下的高毅鄰山遠望1號基金為第八大流通股股東,持股數量2000萬股,對應8月28日收盤價,市值約4.56億元。

加速拓展中國新能源車市場

上半年公司研發(fā)投入達15.7億元,產品研發(fā)并未因疫情而中斷,更快速地響應了中國本土市場消費者全新的訴求,與其他全球零部件巨頭相比形成差異化優(yōu)勢。

其中,新能源汽車動力管理產品繼續(xù)保持行業(yè)標桿水平,如BMS產品具有高精度參數監(jiān)測、荷電狀態(tài)(SOC)評估和電壓均衡等功能,在保障動力電池安全和提高電池壽命等方面處于行業(yè)領先地位,滿足了寶馬、奔馳、保時捷等一流整車廠商高品質的需求,作為汽車行業(yè)獨立第三方BMS領域的“隱形冠軍”,為保時捷Taycan電動車型量產供應的車載高壓充電和直流到直流轉換器等也受到市場矚目。

公司新能源產品近期適配車型
公司新能源產品近期適配車型

隨著國內新能源汽車市場的快速增長,公司加快了中國區(qū)的產品布局和市場拓展,成為大眾汽車中國區(qū)MEB平臺車型的BMS獨家供應商,奔馳MFA2平臺車型的BMS供應商,同時也陸續(xù)獲得了一線自主品牌及造車新勢力的訂單。今年公司非公開發(fā)行募投項目之一即為擴大新能源汽車電池管理系統在國內的研發(fā)和產能。公司目前已具備向新能源整車客戶及消費者提供一體化的充配電解決方案的能力,業(yè)務已延伸至設計制造分布式充電樁和充電站管理,并且把安全用電、人機互動和移動互聯及云平臺連接在一起,可實現預約充電等功能。

整合業(yè)務服務全球整車客戶

子公司均勝安全為全球第二大汽車安全產品供應商,全球市場份額約30%,擁有超過4000項汽車安全技術專利,位列2020年全球汽車零部件配套供應商百強榜第39名。

繼均勝安全匈牙利“超級工廠”于2019年11月完成升級改造后,均勝安全寧波“超級工廠”于近期通過相關體系和客戶認證,將成為公司在國內最先進的汽車安全系統產品生產基地。均勝安全于2019年在上海臨港新設立了工廠,距離特斯拉上海超級工廠僅3公里路程,為國產Model 3和Model Y供應安全氣囊、安全帶、方向盤等多項產品,目前特斯拉的汽車安全訂單為75億元(全生命周期)。

均勝安全臨港工廠
均勝安全臨港工廠

同時,均勝安全也不斷加快先進產能的布局和替代,通過“工藝自動化、平臺柔性化、驅動信息化和業(yè)務智能化”等智能制造管理體系,為客戶提供更可靠穩(wěn)定的汽車安全產品。截至2020年6月30日,均勝安全在全球新增整車客戶訂單164億元,包括特斯拉、本田、沃爾沃、大眾、豐田等,目前均勝安全新增訂單在手訂單金額(已獲訂單尚未生產的全生命周期)達2107億元,業(yè)務發(fā)展態(tài)勢良好其研發(fā)的駕駛員監(jiān)控系統(DMS)和新款電路保護系統也分別搭載于凱迪拉克和特斯拉相關車型。

智能安全產品升級趨勢
智能安全產品升級趨勢

軟件驅動新興業(yè)務占比提升

汽車行業(yè)正逐漸進入被軟件和服務定義的新時代,作為汽車智能安全座艙整體解決方案的行業(yè)領軍者,子公司德國普瑞圍繞簡潔多元的產品路線,不斷將手勢識別和語音控制等新興技術集成應用在產品中,極大豐富了用戶的駕駛體驗,奔馳AMG車型集成式方向盤觸控技術、寶馬的中控系統、奧迪MMI系統和保時捷中控系統等都由公司研發(fā)和供應。

公司HMI產品及適用車型
公司HMI產品及適用車型

公司車聯網業(yè)務的實施主體均聯智行是國內少有的能夠承接國際頂級車企平臺化訂單的智能車聯系統的供應商,在南北大眾各類車聯服務的供應中,實現了原生系統和安卓系統之間的自然切換,可以為駕乘者提供超過30項創(chuàng)新功能,也成為中國福特智能車聯系統的主要供應商之一,今年又成功拓展到日系和本土頭部造車企業(yè)。此外,公司第一代OBU(車載終端產品)已經完成開發(fā),預計2021年量產,有望成為全球首個5G-V2X量產項目。未來,軟件和服務占車聯業(yè)務營收的比重有望提高到30-40%。

消息來源:均勝電子
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