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埃森哲:到2030年,循環(huán)經(jīng)濟(jì)有望降低汽車出行碳排放達(dá)四分之三

2021-03-30 19:51 10423
埃森哲(紐交所代碼:ACN)、世界經(jīng)濟(jì)論壇和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)近期聯(lián)合發(fā)布《提振雄心:汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)全新路線圖》報(bào)告。

上海2021年3月30日 /美通社/ -- 埃森哲(紐交所代碼:ACN)、世界經(jīng)濟(jì)論壇和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)近期聯(lián)合發(fā)布提振雄心:汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)全新路線圖報(bào)告。報(bào)告指出,隨著汽車電氣化進(jìn)程不斷加快,以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)在汽車行業(yè)的推廣,在2030年之前,每英里出行的碳排放最多將降低75%,非循環(huán)資源的消耗降低80%。

埃森哲研究分析表明,以載客里程和預(yù)計(jì)汽車保有量來(lái)計(jì)算,到2030年,全球出行需求將增長(zhǎng)70%,中國(guó)出行服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模更將達(dá)1,990億美元。汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)妥善準(zhǔn)備,滿足循環(huán)經(jīng)濟(jì)需要,從能源、水資源、廢棄物、材料、車輛生命周期和用途等一系列視角出發(fā)實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。同時(shí),汽車業(yè)還應(yīng)當(dāng)持續(xù)減少碳排放,幫助實(shí)現(xiàn)全球變暖控制在1.5攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)。

埃森哲資深董事總經(jīng)理、汽車行業(yè)全球主管阿克塞爾·施密特(Axel Schmidt)表示:“為了滿足日益增長(zhǎng)的出行需求,同時(shí)將資源消耗和碳排放量降至真正可持續(xù)的水平,循環(huán)汽車(circular cars)將成為個(gè)中關(guān)鍵。許多汽車制造商已經(jīng)為達(dá)成碳中和設(shè)定了凈零排放目標(biāo),這份汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)路線圖必將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型和宏偉愿景的核心要素?!?/p>

報(bào)告指出,可以通過(guò)四條關(guān)鍵轉(zhuǎn)型路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的可持續(xù)循環(huán):

  • 在整個(gè)汽車生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和(例:選用低碳材料和組裝方式、與電網(wǎng)整合)
  • 資源回收以及材料的閉環(huán)利用(例:報(bào)廢拆解和逆向物流、電動(dòng)汽車電池回收)
  • 延長(zhǎng)車輛及組件的使用壽命(例:新型所有權(quán)模式、規(guī)?;闹貜?fù)使用和再制造)
  • 確保車輛在時(shí)間和空間兩個(gè)維度中的有效使用(例:按需使用車輛/出行服務(wù))

世界經(jīng)濟(jì)論壇執(zhí)行委員會(huì)成員及“塑造未來(lái)交通出行”平臺(tái)全球負(fù)責(zé)人克里斯托夫·沃爾夫(Christoph Wolff)指出:“循環(huán)汽車現(xiàn)正成為汽車業(yè)未來(lái)的核心組成部分。業(yè)內(nèi)企業(yè)都務(wù)必認(rèn)真思考,通過(guò)技術(shù)和商業(yè)來(lái)最大程度地提升汽車資源價(jià)值,盡可能減少生命周期排放,抓住新機(jī)遇。”

研究指出,汽車業(yè)實(shí)踐循環(huán)經(jīng)濟(jì)的障礙來(lái)自多個(gè)方面,包括用戶及使用模式、商業(yè)模式、生產(chǎn)方法與技術(shù)、行業(yè)監(jiān)管等。報(bào)告提出如下建議,幫助企業(yè)克服挑戰(zhàn):

  • 各方協(xié)商制定框架綱要,指導(dǎo)行業(yè)和衡量進(jìn)度 
  • 調(diào)整行業(yè)的盈利出發(fā)點(diǎn),引導(dǎo)汽車生態(tài)系統(tǒng)從銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供出行和其他服務(wù)
  • 創(chuàng)建數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)告框架和透明度指標(biāo),增強(qiáng)車輛設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生命周期管理和報(bào)廢處置中的循環(huán)水平
  • 超越現(xiàn)有的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,開(kāi)始試點(diǎn)推行根本性的解決方案
  • 爭(zhēng)取政策支持,推動(dòng)系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型

埃森哲與“循環(huán)汽車倡議(CCI)”共同開(kāi)展此次研究,制定系統(tǒng)化方案,推動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)和循環(huán)發(fā)展?!把h(huán)汽車倡議”由世界經(jīng)濟(jì)論壇和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)共同發(fā)起,40余家企業(yè)和組織參與其中,覆蓋汽車業(yè)全價(jià)值鏈,旨在促進(jìn)行業(yè)協(xié)作并啟動(dòng)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為中心的系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。

世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)(WBCSD)移動(dòng)出行領(lǐng)域主管托馬斯·德萊森(Thomas Deloison)表示:“到2050年,全球道路交通需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)2.5倍。若想在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和,汽車業(yè)以及交通運(yùn)輸部門就必須開(kāi)展深刻變革?!h(huán)汽車倡議’有助于拓展協(xié)作途徑,加速這一變革?!?/p>

消息來(lái)源:埃森哲
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