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TUV南德助美國Motional獲得自動駕駛汽車上路許可

2021-05-10 10:00 5606
日前,TUV南德意志集團(tuán)向全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)公司Motional頒發(fā)自動駕駛汽車上路許可,確認(rèn)其可在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯公共道路上對自動駕駛出租車隊進(jìn)行測試。TUV南德的評估重點包括車輛安全、功能安全和網(wǎng)絡(luò)信息安全等方面。

波士頓2021年5月10日 /美通社/ -- 日前,TUV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TUV南德”)向全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)公司Motional頒發(fā)自動駕駛汽車上路許可(以下簡稱“AV Permit”),確認(rèn)其可在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯公共道路上對自動駕駛出租車隊(Robotaxi)進(jìn)行測試。TUV南德的評估重點包括車輛安全、功能安全和網(wǎng)絡(luò)信息安全等方面。Motional自愿選擇執(zhí)行獨立的安全評估,評估期為18個月。

“目前在美國,沒有法規(guī)要求需先得到第三方評估后,才能獲批自動駕駛車輛公共道路測試許可。而Motional卻依舊聯(lián)系TUV南德進(jìn)行評估,這清楚地表明了其對我們在這一領(lǐng)域?qū)I(yè)知識的信任?!?nbsp;TUV南德自動駕駛副總裁Christian Gnandt表示,“我們非常高興能夠運(yùn)用我們豐富的知識協(xié)助Motional,同時這也是一個非常好的積累經(jīng)驗的機(jī)會?!?/p>

由Motional開發(fā)的Robotaxi沿著規(guī)定的路線順著拉斯維加斯的正常道路交通行駛。雖然車上沒有司機(jī),但出于安全理念,在前排副駕駛位安排了一名“安全管家”。在發(fā)生緊急情況時,他有能力停止汽車?!霸谶@個項目中,我們充分借鑒了從德國第一輛無人駕駛公共汽車型式批準(zhǔn)中獲得的經(jīng)驗,并對其進(jìn)行了調(diào)整,以適應(yīng)當(dāng)前的項目?!盙nandt補(bǔ)充道。

立足法規(guī)要求

AV Permit是TUV南德作為第三方合作伙伴對全球自動駕駛汽車(AV)產(chǎn)品開發(fā)和文件編制的貢獻(xiàn)。評估涵蓋車輛主被動安全、功能安全、使用安全以及網(wǎng)絡(luò)信息安全等問題。除了對設(shè)計文件進(jìn)行詳細(xì)深入的審查外,服務(wù)還包括初步檢驗和車輛測試。此外,還通過全面的動態(tài)試驗,測試各種真實和模擬場景下的駕駛功能。這一過程可最終確保車輛始終以安全可靠的方式響應(yīng)。

多年來,TUV南德的專家一直與世界各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持良好合作關(guān)系,為具備自動駕駛功能車輛的市場準(zhǔn)入提供便利性。此外,TUV南德的專家還積極投身制定國際統(tǒng)一的新標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。

確保安全連接

對于網(wǎng)聯(lián)車輛而言,其主要的安全問題包括網(wǎng)絡(luò)信息安全與道路設(shè)施的信息交互。在汽車和零部件研發(fā)的整個過程中,TUV南德的專家自參與伊始便將這些敏感問題納入考慮。這些工作涉及根據(jù)國際公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳盡的威脅和風(fēng)險評估、開展測試以驗證所采用保護(hù)機(jī)制的有效性,以及詳細(xì)的知識服務(wù)和文件準(zhǔn)備工作。這個流程同樣會生成符合最新要求和國際最佳實踐的完整安全報告。“借助AV Permit,我們開發(fā)出了服務(wù)包,基于自動駕駛汽車的概念和設(shè)計為汽車制造商和一級或二級供應(yīng)商提供非常實用的幫助?!盋hristian Gnandt解釋說。

促進(jìn)市場準(zhǔn)入

6年多來,TUV南德一直在推動著各領(lǐng)域高度自動化駕駛的發(fā)展。比如,在自動駕駛系統(tǒng)的檢驗和驗證方法(VVM)研究協(xié)會中,TUV南德的專家與22個伙伴合作,為自動駕駛汽車系統(tǒng)的全自動駕駛功能研發(fā)合規(guī)且高效的檢驗和驗證方法。作為德國聯(lián)邦運(yùn)輸部“駕駛員輔助系統(tǒng)”特別委員會的成員,TUV南德的專家們正在協(xié)助修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外,TUV南德正與德國人工智能研究中心(DFKI)共同開發(fā)“TUV算法”,并與巴登-符騰堡州自動駕駛試驗場運(yùn)營商和卡爾斯魯厄運(yùn)輸當(dāng)局合作,運(yùn)營服務(wù)多家企業(yè)的試驗場。TUV南德的專家除了在國家委員會中工作外,還擔(dān)任國際機(jī)動車檢驗委員會(CITA)的代表,也參與了聯(lián)合國內(nèi)部協(xié)調(diào)法規(guī)要求的制定工作。

在國際層面,TUV南德也投身于很多自動駕駛研發(fā)項目,例如,作為新加坡南洋理工大學(xué)自動駕駛汽車測試與研發(fā)卓越中心(CETRAN)的合作伙伴,幫助確立城市復(fù)雜交通環(huán)境的自動駕駛測試標(biāo)準(zhǔn)。TUV南德的專家還參與制定了新加坡首個針對全自動駕駛汽車認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)TR68。TUV南德與國際自動機(jī)工程師學(xué)會(SAE)、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(CATARC)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)(A NICE CITY)和國際交通創(chuàng)新中心(ITIC)合作,共同組建了國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作聯(lián)盟IAMTS,制定和協(xié)調(diào)有關(guān)自動駕駛的全球標(biāo)準(zhǔn)化測試方法和公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。TUV南德的專家與來自全球業(yè)界、高校和政府的40余名合作伙伴共同推進(jìn)聯(lián)合項目,致力于推動自動駕駛和互聯(lián)駕駛的發(fā)展。

消息來源:TUV南德意志集團(tuán)
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