密歇根州利沃尼亞2010年7月29日電 /美通社亞洲/ -- 全球汽車(chē)安全系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商美國(guó) TRW 汽車(chē)集團(tuán)（紐約證券交易所代碼： TRW）預(yù)計(jì)，其領(lǐng)先市場(chǎng)的電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)（Electric Parking Brake，簡(jiǎn)稱(chēng) EPB）業(yè)務(wù)將持續(xù)增長(zhǎng)。
基于汽車(chē)制造商提供的數(shù)據(jù)，TRW 預(yù)測(cè)，到2015年，每五輛歐洲乘用車(chē)中將有一輛把 EPB 作為標(biāo)準(zhǔn)配置。該預(yù)測(cè)還顯示，在同時(shí)段內(nèi)，歐洲大約一半的中型乃至大型乘用車(chē)都將裝配 EPB。該技術(shù)也正不斷打開(kāi)全球其它地區(qū)的市場(chǎng)。
TRW 于2001年率先推出 EPB 技術(shù)，在歐洲市場(chǎng)廣受贊譽(yù)。多家制造商的車(chē)型配置了 TRW 的 EPB 系統(tǒng)，例如： 寶馬5系、6系轎跑、X3 和 Z4，福特 Galaxy 和 S-Max，沃爾沃 S60、S80、V60、V70、XC 60 和 XC70，雷諾梅甘娜和風(fēng)景，以及大眾的奧迪 Q5、A5、A6、A8、夏朗、CC 系列、帕薩特、帕薩特轎跑。
TRW 制動(dòng)工程副總裁 Josef Pickenhahn 先生表示：“為了讓更廣大的用戶享受先進(jìn)的汽車(chē)安全保護(hù)，TRW 正不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品線，努力研發(fā)既高效又經(jīng)濟(jì)的新技術(shù)。TRW 的 EPB 技術(shù)在大眾型市場(chǎng)所取得的成功，標(biāo)志著我們朝這個(gè)正確的方向又邁出了重要一步?！?/p>
EPB 系統(tǒng)利用電纜和控制開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)化布線，給汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)留出更大的自由空間。由于整車(chē)制造商為了增加車(chē)載新功能，對(duì)內(nèi)部空間的要求不斷提高，TRW 的 EPB 的小型體積更受歡迎，與普通的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)相比，它還具備顯著的輕量化優(yōu)勢(shì)。
此外，TRW 的 EPB 還是一款與制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)真空助力、剎車(chē)片磨損感測(cè)技術(shù)等特色功能完全一體化的部件，與機(jī)械式系統(tǒng)相比，性能和可靠性都得到了提高。普通的駐車(chē)制動(dòng)器在緊急制動(dòng)時(shí)，只通過(guò)后橋起作用，而 EPB 具有全四輪防抱死功能，顯著提高了緊急制動(dòng)情況下的安全性。
實(shí)施一般的行車(chē)間制動(dòng)時(shí)，EPB 的作用相當(dāng)于普通液壓制動(dòng)器，而在駐車(chē)和緊急制動(dòng)情況下，則發(fā)揮電動(dòng)制動(dòng)的功能。
Pickenhahn 先生說(shuō)：“TRW 恪守不斷創(chuàng)新的市場(chǎng)承諾，EPB技術(shù)的成功開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，提高了制動(dòng)性能，提升了汽車(chē)的整體安全性，并為更多的駕駛者帶來(lái)方便和實(shí)惠?！?/p>
新聞圖片鏈接：
http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20100728/DE42070
http://photos.prnewswire.com/prnh/20100728/DE42070
TRW 簡(jiǎn)介
美國(guó)天合汽車(chē)集團(tuán)（TRW Automotive）是全球領(lǐng)先的汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商，2009年銷(xiāo)售額達(dá)116億美元。公司總部位于美國(guó)密歇根州的利沃尼亞，在全球26個(gè)國(guó)家設(shè)有子公司，員工超過(guò)6萬(wàn)名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車(chē)輛控制與駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（安全帶和安全氣囊）、電子裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、緊固件系統(tǒng)等，還包括汽車(chē)后市場(chǎng)替換零件與服務(wù)。除非另有說(shuō)明，本新聞稿中提及的“美國(guó)天合汽車(chē)集團(tuán)（TRW Automotive）”、“天合（TRW）”或者“公司（Company）”均指天合汽車(chē)控股公司（TRW Automotive Holdings Corp.）及其子公司。有關(guān)天合汽車(chē)集團(tuán)的新聞可由互聯(lián)網(wǎng)獲取，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)公司網(wǎng)站：www.trw.com，及www.trw.cn .
前瞻性聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截止于2009年12月31日財(cái)政年度的10-K 報(bào)表（我方10-K報(bào)表）中規(guī)定的內(nèi)容，例如：客戶財(cái)務(wù)狀況對(duì)我方或我方供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生負(fù)面影響；金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩對(duì)信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響，從而可能不利于我方業(yè)務(wù)；任何供應(yīng)短缺對(duì)我方造成負(fù)面影響；汽車(chē)銷(xiāo)售和生產(chǎn)中進(jìn)一步的材料縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；來(lái)自我方客戶不斷升級(jí)的價(jià)格壓力；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來(lái)負(fù)面影響；我方對(duì)特大型客戶的依賴(lài)；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；大量債務(wù)導(dǎo)致可用現(xiàn)金和額外資金受到限制；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開(kāi)支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主張以及他方的異議；本公司的較大股東可能與我方或我方其他股東發(fā)生利益沖突；我方在10- K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開(kāi)發(fā)布針對(duì)這些前瞻性聲明所做修訂的義務(wù)。
