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米蘭2022年7月1日 /美通社/ -- 新的全球超高端電動汽車品牌AEHRA注定要超越所有的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，于今天推出全新的車內(nèi)舒適、空間寬敞、車輛擁有和旅行體驗(yàn)。
AEHRA這個名字來源于拉丁語"aera"，意思是"時代"，但同時也是"變革開始的參數(shù)"。該公司將于今年晚些時候公布一款轎車和一款SUV兩款開創(chuàng)性電動汽車（EV）。這兩款汽車都計劃在2025年第一季度投入生產(chǎn)，并計劃在2025年年中直接交付給第一批客戶。
總部位于米蘭的AEHRA是一家全球公司，致力于利用汽車行業(yè)所能提供的精髓：世界級的工程、意大利的設(shè)計和美國的客戶服務(wù)，并融合下一代電動汽車動力系統(tǒng)和ADAS技術(shù)的優(yōu)勢。
超高端電動汽車出行的新時代
公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官Hazim Nada成立AEHRA有一個愿景，即通過利用先進(jìn)的工程、電池和制造技術(shù)，以任何汽車制造商沒有實(shí)現(xiàn)的方式，重新定義超高端可持續(xù)出行。
AEHRA的愿景是將意大利設(shè)計、全球工程和美國客戶服務(wù)的卓越與電動汽車單體制造的未來結(jié)合起來。AEHRA非常注重創(chuàng)造一種經(jīng)久非凡的駕駛體驗(yàn)。無論是商務(wù)還是休閑，AEHRA都是日常生活中有價值的必需品，既漂亮又實(shí)用。AEHRA的使命是為客戶提供漂亮、環(huán)保和實(shí)用的無與倫比的駕駛體驗(yàn)。
Nada出生于美國，在意大利長大，擁有劍橋大學(xué)理論物理碩士學(xué)位和倫敦大學(xué)帝國理工學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)博士學(xué)位。隨后，他在銀行業(yè)大放異彩，后來創(chuàng)立了一家跨國商品貿(mào)易公司。憑借在先進(jìn)空氣動力學(xué)方面的知識，他于2015年與AEHRA聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官Sandro Andreotti一起創(chuàng)立了歐洲最大的垂直風(fēng)洞Aero Gravity。
Nada指出，沒有一家汽車制造商能充分利用新興電動汽車的架構(gòu)，在汽車空氣動力學(xué)、設(shè)計、車內(nèi)空間、舒適性和人類旅程體驗(yàn)方面實(shí)現(xiàn)真正的巨變。相反，全球OEM和初創(chuàng)企業(yè)都仍然沉迷于傳統(tǒng)的思維，設(shè)計出看似內(nèi)燃機(jī)汽車（ICE）的電動汽車，并以同樣的傳統(tǒng)方式進(jìn)行制造和營銷。
AEHRA聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官Hazim Nada表示：
"我們創(chuàng)立AEHRA的初衷是為了解決當(dāng)前全球汽車行業(yè)的一些根本缺陷。首先，創(chuàng)造出真正令人滿意的電動汽車，從概念開始對其電動化，不受傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)思維方式的約束，并以意大利設(shè)計為基礎(chǔ)，最終優(yōu)化電動汽車設(shè)計所能提供的、從內(nèi)到外的益處。
"AEHRA的汽車架構(gòu)邁出了這一大步，要解決采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車造型來設(shè)計電動汽車的直接缺陷。其次，要重新定義汽車體驗(yàn)。
"我們說的不僅僅是讓客戶只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)就能在網(wǎng)上直接購買汽車，我們還將徹底改寫其方法，讓買家能夠通過自己的方式來完成整個調(diào)研和購買之旅，并在接收汽車之后能長期盡情享用。"
用革命性的技術(shù)創(chuàng)造一流的空間和舒適
AHERA的首發(fā)SUV可以輕松地容納四位NBA（美國國家籃球協(xié)會）大個子球員，同時在后排座位中間留出可容納一位6英尺高成年人的空間。寬大的行李箱可以提供足夠的行李空間。
雖然AEHRA的每一款車型都將配備先進(jìn)的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），以在未來擴(kuò)展到完全自動駕駛能力，但駕駛者仍然是汽車的核心。底盤采用異常堅固的超輕碳纖維單體結(jié)構(gòu)，可大大減少車輛的重量，提升續(xù)航里程，并提供卓越的靈活性和駕駛樂趣。
超越性能，超越續(xù)航里程
憑借領(lǐng)先的電池平臺技術(shù)，AEHRA的SUV和轎車瞄準(zhǔn)至少800公里（497英里）的續(xù)航里程和令人驚嘆的性能。
Nada表示："AEHRA進(jìn)入市場后，當(dāng)今許多困擾電動汽車制造商的挑戰(zhàn)將不再是問題。續(xù)航里程將不會是客戶需要擔(dān)心的問題。因此，差異化因素將在于客戶體驗(yàn)中的其他剩余元素。因此，將不再需要采用創(chuàng)新來解決續(xù)航里程和動力問題，而需要解決車輛動力學(xué)、車輛造型以及所有與車輛使用和擁有相關(guān)的體驗(yàn)問題。"
無縫客戶體驗(yàn)
AEHRA團(tuán)隊認(rèn)為，最先進(jìn)的電動汽車架構(gòu)所帶來的潛力尚未完全釋放，與此相同，大多數(shù)制造商都堅持為客戶提供無縫超高端旅程的零售模式研究也是如此。
Nada解釋說："在接下來的幾年中，計劃投產(chǎn)的電動汽車將在動力和續(xù)航里程方面開發(fā)出更高的性能水平，超過幾乎所有潛在終端用戶的需求和預(yù)期。 因此，問題來了，一旦性能和續(xù)航里程的商品化超出了需求和預(yù)期，客戶對電動汽車創(chuàng)新又會有哪些體驗(yàn)需求？ 我們認(rèn)為，答案在于對客戶能直接感受和觸摸到的因素進(jìn)行創(chuàng)新：車輛的造型和由此產(chǎn)生的車內(nèi)空間。在這個問題上，AEHRA所采取的解決辦法首先來自于我們的原則，其結(jié)果將是具有杰出美感和功能的車輛，這會使當(dāng)前流通中的任何造型顯得過時。"
輕資產(chǎn)制造，獲得可觀的投資回報
在制造和組裝方面，AEHRA將遵循其戰(zhàn)略方針，精選全球可用的優(yōu)秀、創(chuàng)新的技術(shù)和可持續(xù)材料。該公司沒有花費(fèi)大量資金建立自己的生產(chǎn)設(shè)施，而是選擇保持輕資產(chǎn)，并與領(lǐng)先的制造合作伙伴合作。
成功路線圖
隨著大量私人資金的到位，AEHRA已建立一個清晰的路線圖，以實(shí)現(xiàn)其獨(dú)特的、變革性的業(yè)務(wù)模式戰(zhàn)略目標(biāo)。
AEHRA將在今年晚些時候公布其SUV和轎車的最終設(shè)計方案和名稱，計劃在2025年開始生產(chǎn)，并在同年晚些時候向首批客戶交付產(chǎn)品。
AHERA聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官Hazim Nada和聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官Sandro Andreotti將得到一個廣泛團(tuán)隊的支持，他們是擁有全球OEM執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)的杰出汽車專家。曾在奧迪、蘭博基尼和意大利設(shè)計（Italdesign）等公司擔(dān)任過許多高級設(shè)計職位的Filippo Perini將擔(dān)任首席設(shè)計師。
要了解更多關(guān)于AEHRA的信息，并對他們即將推出的車型感興趣，請訪問www.aehra.com。
