助力綠色交通建設 加速電動化和智能化生態(tài)變革
蘇州2022年8月4日 /美通社/ -- 7月29日，協(xié)鑫能科正式推出基于車電分離的系列租售產品方案。這是公司繼今年6月8日發(fā)布協(xié)鑫電港系列自研產品后取得的又一項關鍵成果，在創(chuàng)新移動能源業(yè)務模式，構筑綠色出行生態(tài)閉環(huán)的實踐中補齊了重要一環(huán)，將有力推動零碳交通進程，加速新能源汽車及補能產業(yè)電動化和智能化變革。
隨著近年來新能源汽車產業(yè)站上風口，以出租車、網約車、物流輕卡及重卡為代表的營運車輛在"雙碳"目標驅動下率先開啟了電動化進程。然而，動力電池價格的不斷攀升和運營效率的無法保障阻礙了其規(guī)?；l(fā)展，也成為困擾新能源車輛運營商的核心難題。針對痛點，協(xié)鑫電港基于車電分離模式，推出聚焦換電運營場景的電池/車輛組合租售產品系列，通過以租代購+經營性租賃的創(chuàng)新模式，實現(xiàn)整車和電池物理性分離，全方位解決"高車價與低保值""高運行與低收益"之間的矛盾。
協(xié)鑫電港此次推出的租售產品涵蓋運營重卡和輕卡、乘用車的無動力車身、動力電池和整車等多種模式，一方面有效降低一次性購車成本，幫助車輛運營商保持充足現(xiàn)金流；另一方面通過電池全生命周期的管理和綜合利用，幫助合作伙伴消除高投入和電池衰減的困擾，提供無憂購置、使用車輛的新渠道。
多元資產配置組合 差異化量身定制
"我們這次推出整車（車身+電池）以租代購、電池經營性租賃、車身以租代購+電池經營性租賃三大類型租售產品，科學、多元、靈活的方案設計適配多種場景，可以滿足不同客戶的差異化需求。"協(xié)鑫能科總裁費智介紹說。
整車（車身+電池）以租代購產品適合愿意持有車輛但需要金融產品支持的客戶，車身和電池初期歸屬協(xié)鑫電港，客戶按月支付租金，租期結束后整車所有權轉入客戶名下。電池經營性租賃產品由客戶取得車身，協(xié)鑫電港持有電池并租賃給客戶運營，按月收取租金，適合可自行獲得車身金融方案并希望得到電池持久保障的客戶。而車身以租代購+電池經營性租賃產品則是上述兩種方案的組合，車身在租期滿后所有權轉給客戶，電池始終由協(xié)鑫電港持有，更適合希望持有車輛，并享受電池持續(xù)更新?lián)Q代的客戶。
租期長、首付低 月租同比少3成
"我們的產品首付低，并且不同產品的周期可分別達2-4年或3-5年，最長可達8年，大幅減小了車輛運營商的購車資金壓力。"費智指出。
測算數(shù)據(jù)顯示，相較當下市場常見的同類型方案，協(xié)鑫電港此次推出的產品無論是在租賃周期還是在成本上均擁有較為明顯的優(yōu)勢。
門檻低、資產減負，助力生態(tài)共贏
協(xié)鑫電港的系列租售產品產品授信額度高，保證金低至5%，極大降低了使用門檻。并且，這些產品均可在普惠小微賦能實體經濟體系上發(fā)揮重要作用，改變"運營=購入整車"的重資產運營模式，助力新能源汽車運營生態(tài)共贏，全面加速全行業(yè)電動化和智能化生態(tài)變革。
"協(xié)鑫能科已經在上半年完成定增募資37.65億元，與中金合作的碳中和基金首期45億元也已順利落地，這些都可以幫助我們從資本層面助推移動能源生態(tài)的快速建設。"費智補充道。當下，新能源汽車產業(yè)鏈生態(tài)格局日漸成型，協(xié)鑫電港的業(yè)務版圖不斷完善。未來，協(xié)鑫電港仍將以客戶為中心，根據(jù)市場動態(tài)持續(xù)創(chuàng)新產品和服務，更好地滿足新能源汽車產業(yè)配套的建設、消費需求。
