麥格納開發(fā)并試行"最后一公里"自動駕駛道路配送解決方案

• 為"最后一公里"配送降低成本并減少碳排放
• 麥格納開發(fā)了自動駕駛系統(tǒng)和配送軟件
• 試運行演示了面向不同商業(yè)模式的多種選項，包括機器人即服務（RaaS）

安大略省奧羅拉2022年9月16日 /美通社/ -- 近日，在密歇根州底特律市舉行的北美國際車展上，麥格納透露了如何利用其在汽車電動化和自動化方面的專業(yè)技術來開發(fā)新出行領域的機會。麥格納已成功開發(fā)并正在試行一種用于城市環(huán)境的新型"最后一公里"配送解決方案。

該解決方案集成了：

• 專為道路配送設計的輕型電動機器人；
• 麥格納開發(fā)的低速自動駕駛系統(tǒng)；
• 麥格納開發(fā)的配送軟件。

為了大幅降低城市中"最后一公里"的配送成本并減少碳排放，麥格納的新出行生態(tài)事業(yè)部團隊從零開始，利用汽車產(chǎn)品的硬件和軟件，構(gòu)建了一套"全棧"解決方案。麥格納的解決方案使零售商和其他相關方能夠在一系列可能的商業(yè)模式中提供端到端的"最后一公里"配送。

麥格納開發(fā)的電動自動駕駛配送機器人于2022年3月在底特律地區(qū)的一家披薩餐廳開啟試運行。自那時以來，它已向餐廳附近的住宅和商業(yè)場所配送了數(shù)百份披薩。麥格納正通過相關數(shù)據(jù)和消費者反饋完善該項服務。

麥格納機器人可以在公共街道上以32.2公里/小時的速度行駛，麥格納開發(fā)的低速自動駕駛系統(tǒng)配備了攝像頭、雷達、激光雷達和其他硬件。

麥格納國際執(zhí)行副總裁兼麥格納新出行生態(tài)事業(yè)部負責人馬泰奧·德爾·索伯（Matteo Del Sorbo）表示："向不斷發(fā)展的新出行領域擴張是麥格納‘前進'戰(zhàn)略（Go Forward）的關鍵部分，這一戰(zhàn)略使我們突破在汽車及零部件領域的現(xiàn)有技術實力，進入全新的市場和商業(yè)模式。這一試點計劃的下一階段是應用我們的經(jīng)驗來進一步完善解決方案，以適應更廣泛的應用類型和使用場景，擴展應用規(guī)模，解鎖創(chuàng)新的新業(yè)務模式。"

此外，在這項開發(fā)和試點計劃之前，麥格納還于近日公布了另外兩項公司在新出行領域的動態(tài)：

• 通過向印度最大的共享電動出行服務提供商Yulu投資7700萬美元，開拓正在快速發(fā)展的微出行市場，并擴建所需的換電基礎設施，以幫助加速印度兩輪車行業(yè)的電動化進程；
• 與自動機器人公司Cartken開展合作，為該公司提供代工服務。Cartken開發(fā)了人行道配送和物料搬運自動機器人，用于機器人即服務（RaaS）商業(yè)模式。該合作項目涵蓋了麥格納在不同應用中對Cartken平臺的使用。

馬泰奧·德爾·索伯補充道："麥格納的專業(yè)源于我們在設計、工程和大規(guī)模生產(chǎn)方面的能力。此外，我們希望探索創(chuàng)造額外收入的機會，這些舉措讓我們能夠進入一個全新領域，提供出行服務，而不僅僅是銷售產(chǎn)品。"

麥格納國際簡介

麥格納在汽車領域是全球最大的供應商之一，更是一家出行科技公司。我們擁有 161,000 名開拓創(chuàng)新的員工，分布在全球各地。得益于合理的運營架構(gòu)，我們?nèi)绯鮿?chuàng)公司一樣銳意進取。65 多年的技術積淀和成長讓我們在汽車的各個領域推陳出新，設計、開發(fā)和打造全方位的產(chǎn)品系統(tǒng)，在這個快速迭代的行業(yè)里不斷驅(qū)動出行科技的發(fā)展。我們的分支遍布全球，在 28 個國家設有 341 家制造工廠和 89 個產(chǎn)品開發(fā)、工程和銷售中心。

我們在紐約證券交易所和多倫多證券交易所的普通股代碼分別為MGA和MG。關于麥格納的更多信息，請訪問公司官網(wǎng)：www.magna.com，或關注我們的微信及新浪微博賬號@麥格納汽車。

本公告可能包含相關證券法規(guī)定的"前瞻性聲明"的內(nèi)容，應受限于并明確適用麥格納提交監(jiān)管機構(gòu)的備案文件中規(guī)定的謹慎免責申明。請參見麥格納在40-F表中最新的管理層關于運營結(jié)果、財務狀況的分析和討論，以及年度披露信息和年度報告，其內(nèi)容可能在其后麥格納提交監(jiān)管機構(gòu)的備案被文件被替換或更新。該表規(guī)定了謹慎免責申明，包括導致實際事件與該等前瞻性申明預計的內(nèi)容產(chǎn)生重大差異的風險因素。這些文件在麥格納網(wǎng)站 WWW.MAGNA.COM 上可供閱讀。