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北京2023年3月16日 /美通社/ -- 3月15日到17日，由武漢經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會、中外企業(yè)家聯(lián)合會主辦的"2023 中外企業(yè)家車谷論壇"在武漢召開。IBM大中華區(qū)董事長、總經理陳旭東應邀參會并做主旨演講，重新介紹了"今天的IBM"以及作為全球車企數字化轉型的首選合作伙伴之一，IBM如何借助"技術+咨詢"的端到端能力攜手車企全方位共創(chuàng)。以下是他的演講內容：
尊敬的各位領導、各位嘉賓：
大家好，我是陳旭東。很榮幸能夠參加今年的中外企業(yè)家車谷論壇，也很高興再次回到武漢，與各位一同見證和參與中國"車谷"的新征程。
IBM對許多人來說，既熟悉又陌生。感覺陌生的原因是，IBM先后出售了PC業(yè)務、x86服務器業(yè)務，所以淡出了普通消費者的視線。確實，IBM的客戶主要集中在企業(yè)和政府，為了具備服務這些客戶的能力，IBM持續(xù)投資創(chuàng)新技術，每年在研發(fā)領域投資都超過60億美金。IBM目前戰(zhàn)略重點聚焦在混合云和AI。
大家熟悉的是，上世紀60年代開始，IBM就一直引領了IT領域的重大技術和理念的創(chuàng)新。比如，1964年推出的IBM大型主機，1981年發(fā)布的個人電腦，1996年提出的電子商務戰(zhàn)略，2008年提出的"智慧地球"戰(zhàn)略。1997年，"深藍"超算戰(zhàn)勝國際象棋冠軍，第一次讓普通老百姓了解了人工智能；近兩年來，IBM又交付了算力最強的量子計算機，以及最新的兩納米芯片技術，繼續(xù)引領新一輪的IT技術創(chuàng)新與突破。
在中國，從上世紀80年代開始，IBM就廣泛而深入地參與了中國的信息化建設，獲得了客戶對IBM技術和服務的信任。比如，全國排名前十的銀行、十大汽車集團中的六家、十大電子制造商的五家等，都是IBM的客戶。
現(xiàn)在IBM的兩大支柱業(yè)務是：IBM 科技和IBM咨詢?？梢哉f，IBM是全球最大的咨詢公司之一，集合了三十年的全球行業(yè)經驗，具備為客戶提供業(yè)務轉型、技術咨詢和運營管理的"全棧式"咨詢服務能力。IBM科技則聚焦在這個時代最具變革性的企業(yè)技術：混合云和AI；憑借創(chuàng)新技術、行業(yè)專長幫助企業(yè)加速數字化轉型。
實際上，今天的 IBM是全球車企數字化轉型的首選合作伙伴之一。說這句話的底氣，除了剛才提到的"技術+咨詢"的端到端能力，IBM正在與車企進行著全方位的合作，可以用四個"共"來概括：
根據IBM商業(yè)價值研究院（IBV）在2022年發(fā)布的CEO 調研報告，全球參與調研的車企CEO中，有近6成認為環(huán)境因素是未來2到3年對組織影響最大的外部因素。在中國，"雙碳"目標對交通運輸業(yè)和汽車產業(yè)的發(fā)展帶來了巨大挑戰(zhàn)，而積極發(fā)展新能源汽車、對汽車全生命周期進行綠色升級，成為了行業(yè)推動低碳發(fā)展的重要途徑。
可持續(xù)發(fā)展對許多企業(yè)而言，挑戰(zhàn)和機遇共存。挑戰(zhàn)在于，如何平衡可持續(xù)發(fā)展的投資和企業(yè)的發(fā)展、市場競爭力。作為一個負責任的企業(yè)公民，IBM認為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展不僅表現(xiàn)為企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展，還表現(xiàn)為企業(yè)發(fā)展與自然環(huán)境的改善、社會發(fā)展的和諧統(tǒng)一。 要"獨善其身"，也要"兼濟天下"。
早在1971年5月，IBM 就發(fā)布了首個公司環(huán)境政策，該政策的頒布執(zhí)行比聯(lián)合國第一次環(huán)境會議還要早一年。之后的50年里，IBM 又有一系列的更新政策和行動，逐步將可持續(xù)發(fā)展落實到企業(yè)運營與管理的方方面面。
IBM 在 2000年確立的第一個減排目標。今年，更是設定了更為嚴格的挑戰(zhàn)目標——在 2025年將其溫室氣體排放量減少 65％，在2030年實現(xiàn)凈零排放。
基于IBM自身實踐以及行業(yè)和IT能力，根據客戶需求，IBM構建了完整的可持續(xù)解決方案，以幫助客戶應對可持續(xù)之路上最常見、也最緊迫的需求，比如ESG戰(zhàn)略、可持續(xù)供應鏈等戰(zhàn)略咨詢服務，也包括混合云、人工智能、綠色高性能計算、企業(yè)級軟件等技術能力。
IBM認為，企業(yè)可從五個維度著手，將可持續(xù)發(fā)展目標落實到行動。這五個維度包括戰(zhàn)略制定，數據收集，資產管理，綠色IT，循環(huán)供應鏈。
具體來看一兩個解決方案，比如，IBM收購的可持續(xù)發(fā)展績效管理公司Envizi，它可以幫助企業(yè)評估碳中和效果是否符合國際和國內標準、以及是否合規(guī)，并大大降低相關的運營成本和復雜性。再如，Maximo是國際國內大型企業(yè)廣泛采用的資產管理系統(tǒng)，可以通過預測性維護，有效地管理設備，幫助企業(yè)延長關鍵設備資產使用壽命，降低資產價值5%左右的運營維護成本，并減少對環(huán)境的影響。
有了這一整套的解決方案，還需要根據企業(yè)所處的發(fā)展階段進行戰(zhàn)略上的"量體裁衣"，找到可持續(xù)發(fā)展與數字化轉型有機結合的突破口。全球車企的可持續(xù)發(fā)展有四個階段（評估、合規(guī)、優(yōu)化、轉型），超過一半的車企都處在第三個階段，即利用技術和數據優(yōu)化企業(yè)運營。
在全球汽車產業(yè)進入新格局的今天，IBM認為"無邊界汽車企業(yè)"將成為新一代的組織和運營模式，指引汽車行業(yè)的發(fā)展方向。在這個開放的生態(tài)系統(tǒng)中，汽車企業(yè)將基于"延展的智能化工作流"，將汽車行業(yè)的OEM、經銷商、行業(yè)內外的各類供應商、消費者等生態(tài)系統(tǒng)參與者緊密貫穿起來，共同為客戶創(chuàng)造全渠道、全觸點、無縫隙的極致出行體驗，從容應對汽車行業(yè)的顛覆因素和發(fā)展趨勢。具體而言，無邊界汽車企業(yè)由六大關鍵要素構成：
要構建無邊界企業(yè)，車企需要從舊模式變革到新模式，并探索適合自身的業(yè)務模式。IBM首創(chuàng)的"車庫創(chuàng)新方法論"則可以和車企共創(chuàng)、共建、共贏，快速迭代，實現(xiàn)數字化體驗落地和轉型成果達成。
接下來，我給大家分享兩個典型的"可持續(xù)+共創(chuàng)"的案例。眾所周知，新能源汽車是"新藍海"，一汽-大眾面臨的挑戰(zhàn)并不在于制造規(guī)模上，而是軟件開發(fā)。一汽-大眾希望實現(xiàn)軟件與外部服務生態(tài)系統(tǒng)(流媒體、停車、充電和導航等服務)的無縫集成。即使每個元素中的軟件不斷快速演變，這種無縫集成也能繼續(xù)保持。
借助 IBM 車庫方法論，IBM 幫助一汽-大眾從無到有組建、培訓了一支設計思維和敏捷運營方面的數字化創(chuàng)新團隊；這支超過150名成員的創(chuàng)新團隊，成為了推動內部數字化轉型的生力軍。
另一個案例是豐田汽車位于美國印第安納州的工廠。由于客戶需求旺盛，該公司決定擴大生產，將每天三班的維護工作改到周末。這要求維護工作必須從被動的經典維護，轉變?yōu)橹鲃拥摹⒁钥煽啃詾橹行牡哪芰图夹g。
豐田借助IBM Maximo Application Suite，在不增加任何產線設備和生產能力的前提下，僅靠設備管理的優(yōu)化，就實現(xiàn)了計劃停機時間減少75%、資產可用性提高50%，每年新增7萬輛汽車。
類似的案例還有很多，不論是設備管理的優(yōu)化，還是數字化創(chuàng)新的實踐，都是IBM根據企業(yè)的不同發(fā)展階段、與客戶和合作伙伴攜手共創(chuàng)的真實寫照。IBM一直秉承"成就客戶、創(chuàng)新為要、誠信負責"的企業(yè)文化，為中國企業(yè)做大、做強、走向世界提供可信任的咨詢服務和軟硬件技術，也期待與更多在座的中國企業(yè)和跨國企業(yè)攜手共創(chuàng)可持續(xù)未來。我的分享到此結束，謝謝大家。
