北京2023年4月21日 /美通社/ -- 當(dāng)前，伴隨著5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等新型技術(shù)的加速成熟和普及應(yīng)用，汽車朝著數(shù)字化方向不斷演進(jìn)，中國汽車產(chǎn)業(yè)正成為全球汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的前沿陣地。在新能源賽道上，中國品牌日漸崛起。截至2022年，中國新能源汽車銷量已連續(xù)八年居全球榜首。中國汽車行業(yè)迎來新一輪機(jī)遇和挑戰(zhàn)的當(dāng)下，安全與信任無疑是推動(dòng)其健康、有序發(fā)展的重要保障。
4月20日，捷德中國于2023年第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會期間舉辦"第三屆汽車安全與創(chuàng)新論壇"，著眼"構(gòu)筑安全，建立信任"，攜手汽車產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈伙伴共話車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全與技術(shù)創(chuàng)新，圍繞車聯(lián)網(wǎng)的底層連接邏輯、中國新能源汽車智能出海、打造安全可信的車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)等議題進(jìn)行了深入交流與探討。
第三屆汽車安全與創(chuàng)新論壇
芯云一體，打造車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字連接底座
隨著汽車自動(dòng)化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的交融發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、車輛行駛安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類安全風(fēng)險(xiǎn)交疊，加速向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域滲透蔓延。網(wǎng)聯(lián)化促使汽車與外部物理世界甚至虛擬世界發(fā)生更多連接并與之互動(dòng)，從而使汽車更為智能。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)暴露面持續(xù)擴(kuò)大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)日益擴(kuò)大，各類安全挑戰(zhàn)都將在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有所體現(xiàn)。
捷德作為數(shù)字安全領(lǐng)域的引領(lǐng)者，始終認(rèn)為汽車智慧網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的根基在于"構(gòu)筑安全，建立信任"，可靠連接和可信服務(wù)是車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。在本次汽車安全與創(chuàng)新論壇上，捷德中國TCD高級產(chǎn)品經(jīng)理宋衛(wèi)峰向業(yè)界展示了捷德面向車聯(lián)網(wǎng)市場提出的創(chuàng)新性車載互聯(lián)理念——數(shù)字連接底座，以連接和安全兩個(gè)維度，構(gòu)建數(shù)字化通用基礎(chǔ)設(shè)施，提供安全可靠的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用保障。
在連接層面，"數(shù)字連接底座"采用"芯云一體"的架構(gòu)，以eSIM芯片作為車端載體，結(jié)合eSIM云端管理平臺和IoT套件，打造一站式車聯(lián)網(wǎng)連接能力，助力車企便捷實(shí)現(xiàn)eSIM部署、生命周期管理、及靈活的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)管理。
在安全層面，"數(shù)字連接底座"通過覆蓋"兩端一云"架構(gòu)的組件來構(gòu)建用戶安全使用體驗(yàn)，為車企的互聯(lián)應(yīng)用提供信任之錨。在車端，利用車規(guī)安全芯片保障身份、業(yè)務(wù)等敏感數(shù)據(jù)的安全存儲與運(yùn)行。在手機(jī)端，通過提供以白盒密碼算法為核心的安全運(yùn)行環(huán)境，使數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)得以在移動(dòng)設(shè)備上安心地進(jìn)行存儲、計(jì)算和處理。同時(shí)在云端輔以安全服務(wù)，為車企持續(xù)存在的業(yè)務(wù)拓展和安全更新需求再系一條"安全帶"。
eSIM技術(shù)賦能車聯(lián)網(wǎng)海外高效部署與敏捷實(shí)現(xiàn)
近年來，新能源汽車迅猛擴(kuò)張，加速推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)駛?cè)肟燔嚨馈?022年，我國新能源汽車銷量688.7萬輛，占全球新能源汽車銷量的61.2%，連續(xù)8年保持全球第一。同年，我國汽車出口總量突破311萬輛，其中，新能源汽車出口總量突破67萬輛，實(shí)現(xiàn)倍增。當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)源動(dòng)力正在歷經(jīng)質(zhì)的變化，即由低成本牽引的發(fā)展模式向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的模式轉(zhuǎn)變，并尤以新能源賽道的轉(zhuǎn)變趨勢最為顯著。而在全球的汽車產(chǎn)業(yè)的版圖上，"中系"品牌與國際品牌的競爭也已由國內(nèi)拓展到海外，加速提升智能化和網(wǎng)聯(lián)化水平將成為中系車企在海外崛起的關(guān)鍵。
第三屆汽車安全與創(chuàng)新論壇
對于車企而言，讓新能源車的車載互聯(lián)智慧在海外也能有如在國內(nèi)一般淋漓盡致的展現(xiàn)，需要面臨諸多挑戰(zhàn)：如何獲得所在地的網(wǎng)絡(luò)，如何避免合規(guī)陷阱、控制運(yùn)營成本，如何實(shí)現(xiàn)互聯(lián)產(chǎn)品的迭代升級等，都是汽車制造商、服務(wù)提供商需要考量的重要問題。
談及車聯(lián)網(wǎng)的海外部署，捷德中國TCD高級解決方案經(jīng)理周燕指出，捷德eSIM技術(shù)賦能的一站式全球連接服務(wù)為車企化解上述出海痛點(diǎn)提供了可行方向。捷德一站式全球連接服務(wù)采用eSIM等先進(jìn)技術(shù)，集合車規(guī)級eSIM卡片、全球網(wǎng)絡(luò)資源和統(tǒng)一管理平臺，助力車企車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接部分的全球化部署。借助一站式服務(wù)，車企在生產(chǎn)時(shí)裝配一枚eSIM，就可以通過統(tǒng)一管理平臺實(shí)現(xiàn)出廠測試、目標(biāo)國商用以及未來商用中的變更優(yōu)選網(wǎng)絡(luò)、變更流量套餐及運(yùn)營商切換等場景。
與此同時(shí)，不可否認(rèn)eSIM的實(shí)施與落地仍然存在周期長、投入高等痛點(diǎn)。針對相關(guān)部署難點(diǎn)，捷德中國TCD客戶產(chǎn)品負(fù)責(zé)人陳宏介紹，捷德最新推出的SEA平臺，可讓車企免于自行開發(fā)LPA、自行對接運(yùn)營商DP+，及自行對接各類API等復(fù)雜流程，讓車輛從車廠內(nèi)的產(chǎn)線測試，到走出工廠、到達(dá)海外市場，均能實(shí)現(xiàn)無縫網(wǎng)絡(luò)連接。這無論是對車企后續(xù)更換運(yùn)營商、亦或是產(chǎn)品升級，都提供了安全可信的解決方案，幫助車企以最低成本快速部署eSIM，助推其實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)跨越式進(jìn)化。
智慧選擇，助力數(shù)字鑰匙部署事半功倍
對于現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)而言，數(shù)字鑰匙的出現(xiàn)讓用戶在擺脫空間限制的情形下對車輛進(jìn)行管理，帶來一種更為自由輕松和富有科技感的用車體驗(yàn)。從物理鑰匙到數(shù)字鑰匙，從封閉體系到開放空間，隨著產(chǎn)業(yè)鏈條、用戶場景、功能應(yīng)用的不斷延伸和擴(kuò)展，鑰匙的安全能力正在成為引入數(shù)字汽車鑰匙解決方案時(shí)的重要考量。與此同時(shí)，眾多的組件、復(fù)雜的協(xié)議、繁復(fù)的場景，也為車企在部署數(shù)字鑰匙系統(tǒng)時(shí)帶來不小挑戰(zhàn)。
基于捷德多年的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)研究和商用經(jīng)驗(yàn)，捷德中國TCD產(chǎn)品主管李源著重展示了捷德在數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的解決方案。為客戶提供流暢的數(shù)字鑰匙體驗(yàn)，需要車企在后端化解多項(xiàng)難題，如在用戶有需要的前提下，如何順利地將數(shù)字鑰匙從A手機(jī)轉(zhuǎn)移到B手機(jī)、怎樣實(shí)現(xiàn)靈活的功能更新等，數(shù)字鑰匙服務(wù)的系統(tǒng)性部署涉及到車端、云端、手機(jī)端等各個(gè)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)。
自2017年起，捷德已為長安汽車、小鵬、賽力斯、北京汽車等眾多車企及合作伙伴提供數(shù)字鑰匙服務(wù)方案，覆蓋車端、云端、手機(jī)端等多個(gè)功能和安全組件，并商用20余件數(shù)字鑰匙項(xiàng)目，為車企的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)建設(shè)提供端到端產(chǎn)品與服務(wù)，助力車企為用戶打造優(yōu)質(zhì)流暢的數(shù)字鑰匙使用體驗(yàn)，增進(jìn)用戶粘性，為車企部署數(shù)字鑰匙提供全生命周期安全保障。
第三屆汽車安全與創(chuàng)新論壇-Demo展示區(qū)
本屆論壇上，除圍繞車聯(lián)網(wǎng)安全與技術(shù)發(fā)展核心議題展開深入交流外，清研智行產(chǎn)品總監(jiān)劉繼達(dá)和CCC董事于磊，也分別就清研智行數(shù)字鑰匙和座艙雷達(dá)、CCC數(shù)字鑰匙等全新技術(shù)成果進(jìn)行了精彩分享。同時(shí)，與會嘉賓還就時(shí)下熱門的人工智能話題做了充分探討。談及ChatGPT及AI技術(shù)對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的影響和啟示，復(fù)睿智行董事長科技助理蔣曉宇表示，在探討AI的廣闊應(yīng)用前景時(shí)，人們也需要意識到自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新技術(shù)的引入也必將對汽車的數(shù)字化安全提出更高的要求和挑戰(zhàn)。
站在中國汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代的起點(diǎn)，作為全球數(shù)字化安全的引領(lǐng)者，捷德通過本屆汽車安全與創(chuàng)新論壇，為汽車產(chǎn)業(yè)提供高質(zhì)量交流對話平臺，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)變革創(chuàng)新與前瞻，聚力生態(tài)圈合作伙伴，共同助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
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