阿爾斯通在華合資企業(yè)碳化硅永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)成功用于載客運(yùn)營(yíng)

• 項(xiàng)目的順利完成標(biāo)志著中國(guó)軌道交通行業(yè)節(jié)能降耗新篇章的開啟
• 這證明了阿爾斯通有能力與客戶密切合作并迅速將創(chuàng)新成果推向市場(chǎng)

北京2023年5月26日 /美通社/ -- 近日，阿爾斯通在華合資企業(yè) -- 江蘇新譽(yù)阿爾斯通牽引系統(tǒng)有限公司^[1]（下稱"ANP"）研發(fā)生產(chǎn)的新一代碳化硅永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)在一列成都7號(hào)線增購列車上成功運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)營(yíng)。

本次示范項(xiàng)目列車成為了國(guó)內(nèi)首次同時(shí)采用全碳化硅牽引變流器及永磁同步電機(jī)的開創(chuàng)性牽引系統(tǒng)的地鐵列車。項(xiàng)目的順利完成標(biāo)志著軌道交通行業(yè)節(jié)能降耗新篇章的開啟，是阿爾斯通助益中國(guó)軌道交通綠智融合高質(zhì)量發(fā)展的有力證明。

ANP的新一代碳化硅永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)采用了高頻、高結(jié)溫、低損耗的全碳化硅功率器件和高效率永磁同步電機(jī)創(chuàng)新技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。其中，碳化硅技術(shù)及永磁同步電機(jī)創(chuàng)新技術(shù)的使用為列車牽引提供了30%的能源減耗。另一方面，"可靠性"是新變流器在設(shè)計(jì)時(shí)即注重的一點(diǎn)，設(shè)計(jì)從車控到單軸控制都提出了更高要求，使其可靠性進(jìn)一步提升。也正是通過對(duì)新變流器的充分設(shè)計(jì)，牽引系統(tǒng)的可維護(hù)性得以提升，從而使得維護(hù)操作更為便捷。此外，產(chǎn)品還兼具重量輕、噪音指數(shù)明顯降低等特點(diǎn)，能夠充分滿足客戶對(duì)于交通運(yùn)輸方案環(huán)保性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的一系列需求。

阿爾斯通中國(guó)區(qū)總裁耿明先生表示："感謝成都地鐵業(yè)主的認(rèn)可與信任，此項(xiàng)目的成功是阿爾斯通在華發(fā)展的新一座里程碑。后續(xù)我們將攜手ANP持續(xù)跟蹤首列碳化硅永磁電機(jī)示范項(xiàng)目列車運(yùn)行情況，創(chuàng)新新技術(shù)、新工藝以節(jié)能降耗，利用集團(tuán)60余年的本土經(jīng)驗(yàn)以及廣泛的產(chǎn)業(yè)布局，繼續(xù)以關(guān)鍵需求為導(dǎo)向，持續(xù)、積極地為中國(guó)市場(chǎng)本地化訂制更多更好的綠智融合的解決方案、產(chǎn)品及服務(wù)。"

作為智能和可持續(xù)交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，阿爾斯通在滿足對(duì)綠色化、智能化交通的需求方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此前，阿爾斯通便已著手研發(fā)能全面采用碳化硅材料的Vasteras TC1500新牽引鏈，并在斯德哥爾摩進(jìn)行了測(cè)試，為該新興材料的本土化研發(fā)應(yīng)用提供了藍(lán)本。

基于此，ANP新一代碳化硅、永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)，擁有"高頻化、小型化、低損耗的軸控型全SIC功率逆變模塊"、"高效率永磁同步牽引電機(jī)"、"新一代高可靠性控制單元和新型數(shù)字式門極驅(qū)動(dòng)器"、"永磁電機(jī)無速度傳感器控制技術(shù)"及"更節(jié)能降噪的冷卻系統(tǒng)"五大主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)。

此前，阿爾斯通與新譽(yù)集團(tuán)簽署了江蘇新譽(yù)阿爾斯通牽引系統(tǒng)有限公司合資續(xù)約20年的簽約，攜手共進(jìn)，不斷拓展合作范圍，持續(xù)深化務(wù)實(shí)合作。此次示范項(xiàng)目的圓滿完成，正是雙方走向更深入、緊密合作的良好印證。未來，阿爾斯通還將繼續(xù)通過在華合資企業(yè)全面、自主的服務(wù)于中國(guó)軌道交通市場(chǎng)，以創(chuàng)新技術(shù)與工藝，助力中國(guó)軌道交通邁進(jìn)綠色智能的低碳新未來。

阿爾斯通進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)60多年以來，廣泛參與了全系各種軌道交通項(xiàng)目，產(chǎn)品覆蓋各類軌道車輛（高速列車、鐵路客車、機(jī)車、地鐵、全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)、單軌列車和有軌電車），最先進(jìn)的部件（牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、牽引電機(jī)、減震器）、定制化服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施和信號(hào)解決方案。

阿爾斯通在中國(guó)已擁有 11 家合資企業(yè)以及 10,000 多名員工。這些合資企業(yè)已為中國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的軌道交通市場(chǎng)及海外市場(chǎng)提供了 6,000 多輛干線鐵路客運(yùn)車輛、1,530 臺(tái)電力機(jī)車、7,200多輛地鐵車輛、800多輛單軌系統(tǒng)車輛、136輛全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)車輛和191輛有軌電車車輛。在中國(guó)，阿爾斯通還為客戶提供廣泛的服務(wù)解決方案，從大修到車輛現(xiàn)代化，目前已為3,200多輛地鐵車輛提供維修服務(wù)。阿爾斯通是中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)信號(hào)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商之一，并通過合資企業(yè)為100多條中國(guó)城市地鐵線路提供了信號(hào)系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)。

Alstom?是阿爾斯通集團(tuán)的商標(biāo)，受法律保護(hù)。

About Alstom

阿爾斯通致力于開發(fā)并推廣深受大眾喜愛的創(chuàng)新和可持續(xù)交通解決方案，為低碳未來做出貢獻(xiàn)。從高速列車、地鐵列車、單軌電車、有軌電車到交鑰匙系統(tǒng)、維保服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、信號(hào)和數(shù)字交通，阿爾斯通為其多樣化的客戶提供業(yè)內(nèi)最齊全的產(chǎn)品組合。阿爾斯通業(yè)務(wù)遍布63個(gè)國(guó)家，擁有來自175個(gè)國(guó)家的8萬多名員工，始終將設(shè)計(jì)、創(chuàng)新、項(xiàng)目管理等技能專注在最需要交通解決方案的領(lǐng)域。阿爾斯通是法國(guó)上市公司，在2023年3月31日結(jié)束的財(cái)年，集團(tuán)公布的營(yíng)業(yè)收入為165億歐元。

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[1] 江蘇新譽(yù)阿爾斯通牽引系統(tǒng)有限公司由阿爾斯通集團(tuán)持有50%股權(quán)。