深圳2023年5月26日 /美通社/ -- 2023年，大行年度新車全部加裝"馬甲線"，此專利技術(shù)由折疊自行車業(yè)領(lǐng)軍人物韓德瑋博士主導(dǎo)研發(fā)。通過室內(nèi)外實驗和騎行數(shù)據(jù)分析論證，由此技術(shù)加持的大行新車比以往自行車產(chǎn)品更剛更強更快。
大行集團董事長 韓德瑋
本年內(nèi)，韓博士更將國內(nèi)外發(fā)布四篇學(xué)術(shù)文章，詳細闡述各類自行車的功能和安全盲點解決辦法，對業(yè)內(nèi)各界都有參考價值 。
時間回到去年12月，美國能源部官宣核聚變重大突破。科學(xué)家首次在核聚變反應(yīng)中，實現(xiàn)了凈能量增益，而這一里程碑式的重大突破的核心技術(shù)之一，延用的便是韓博士幾十年前的研究成果。
風(fēng)雨兼程，彈指一揮間，從核聚"變"，到讓自行車折疊成為"變"形金剛，韓博士一直在探索變與不變的極致。
致力綠行 人生求變
1972年，韓博士受聘于全球頂尖的美國航天技術(shù)休斯飛機公司，主導(dǎo)了部分最早的戰(zhàn)術(shù)激光研發(fā)工作，成為70年代"太空競賽"時期激光技術(shù)領(lǐng)域備受推崇的領(lǐng)軍人物。韓博士與他人合著出版的《激光手冊》引起業(yè)界轟動，成為科學(xué)界的參考書。并受中科院邀請進行講學(xué)，他的個人科研成就得到廣泛認可。
1975年，全球石油危機爆發(fā)，人們需要更好的城市交通方式,減少對汽車的依賴，韓博士意識到綠色出行是未來的趨勢，萌生了改變革新大眾交通工具的念頭，他開始針對"如何更方便地攜帶自行車"展開深入研究，他一邊工作，一邊兼差開發(fā)，歷時七年，他把原有的折疊自行車進行改良，一改折疊車往日笨重形象，把折疊車好騎、好折、輕盈、安全、經(jīng)濟，互為制約的五個指標，進行優(yōu)化。
1982 年，大行（DAHON）第一輛大行折疊車由韓博士研制而成，成為大多數(shù)現(xiàn)代折疊車的原型。已人到中年的韓博士，毅然放棄了航天和物理學(xué)家的高薪高職的身份，選擇辭職開辟一片造福社會的新天地。
韓博士后來也被譽為"現(xiàn)代折疊車之父"，從一名物理學(xué)家，轉(zhuǎn)變成為倡導(dǎo)低碳出行的環(huán)保衛(wèi)士。
2008年，公司年產(chǎn)量達到了五十余萬臺折疊式自行車，被吉尼斯評為"世界最大折疊車產(chǎn)銷集團"。
發(fā)展瓶頸 共享思變
40 年來，DAHON大行集團在韓博士的帶領(lǐng)下，憑借我為人人和持續(xù)的創(chuàng)新精神，從成立之初的羽翼未豐，到如今行業(yè)銷量領(lǐng)先，DAHON大行已成為國際馳名的大眾自行車品牌，在世界多國下設(shè)分公司或制造工廠，業(yè)務(wù)遍及全球。
2014年 大行國外經(jīng)銷商會議合影
大行折疊車產(chǎn)銷兩旺，走進大眾視野，受到廣泛關(guān)注，但創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)維艱。由于當(dāng)年知識產(chǎn)權(quán)保護不利，市場上出現(xiàn)許多仿品及偽劣折疊車，嚴重損害了大行在全球的業(yè)務(wù)。大行也遇到發(fā)展瓶頸，面臨艱難的選擇：是與侵權(quán)行為打持久戰(zhàn)，還是尋求突破改變。
隨著國內(nèi)對知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)的重視，韓博士于2019年提出技術(shù)共享和雙品牌營銷策略，將廣為認同或依賴的知識產(chǎn)權(quán)，授權(quán)給同業(yè)使用，現(xiàn)已與四十多家國內(nèi)外重要自行車品牌，建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，為相關(guān)整車廠提供幾十種技術(shù)含量較高的關(guān)鍵零配件，使其節(jié)省建立品牌的時間和成本，實現(xiàn)資源共享，助力彎道超車。創(chuàng)新興企業(yè)，共享興產(chǎn)業(yè)，反映韓博士創(chuàng)業(yè)的初心。
2023年，大行年度新車全部加裝"馬甲線"，帶來廣大單梁折疊車的跨越式進步。馬甲線讓車架更剛更強，在今年上海展競速挑戰(zhàn)賽上，更是驗證他的速度與大輪車相比，更勝一籌，加裝馬甲線，增加了成本，損失了一部分利潤，但這也是大行一直保持領(lǐng)先優(yōu)勢的原因，大行產(chǎn)品保證差異化，一直在變強。
隨著中國對知識產(chǎn)權(quán)保護力度越來越大，大行新研發(fā)的折疊技術(shù)，也受到有效保護。韓博士帶領(lǐng)研發(fā)團隊，不斷鉆研與創(chuàng)新，現(xiàn)已申請了國內(nèi)/國際自行車專利500多項。目前，全球每年銷售的1.3億輛左右自行車，約有10％是折疊自行車，它們幾乎都使用了大行5至6項專利技術(shù)。
憑借自主研發(fā)經(jīng)驗與突出的產(chǎn)品品質(zhì)，DAHON大行展示出品牌的強大技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)領(lǐng)先地位，不再局限于折疊車，產(chǎn)品線已涵蓋電動車、助力車、代駕車、碳纖車、伸縮車、越齡車、童車。
在中信證券的輔導(dǎo)下，2024年大行即將在北交所上市。
一次次蛻變，見證著韓博士的精益求精、銳意進取的工匠精神。
耕耘路上，初心不變
一份耕耘，一份收獲，幾十年間，DAHON大行多次榮獲國家、部、省獎?wù)?，取得國家高新技術(shù)企業(yè)等認證，產(chǎn)品曾獲得臺灣首屆發(fā)明大獎、歐洲自行車展覽設(shè)計比賽金質(zhì)獎，新型碟剎/CURL電助力車榮獲中國展創(chuàng)新金獎......
在"2023中國自行車電動自行車設(shè)計大賽暨兩輪車時尚品牌周"中，大行鋼強輕量化碳纖折疊車榮獲金獎，從數(shù)百輛參賽產(chǎn)品中脫穎而出，并入選2023"Ray時尚自行車TOP榜"。
2021年，韓博士榮登《中國自行車》雜志封面人物；2022年受邀接受央視《非凡匠人》欄目組專訪。
在收獲眾多榮譽同時，韓博士依然堅守著"為人民服務(wù)"的初心。
他熱心公益，通過浙江省新華愛心教育基金會"撿回珍珠計劃"，十年來資助了200多名生活困難的"珍珠生"，都能圓夢大學(xué)，讓綠色公益延續(xù)愛與溫暖。
八十載風(fēng)云路，韓博士一名物理學(xué)家，華麗轉(zhuǎn)身成為環(huán)保衛(wèi)士、發(fā)明家、慈善家，一次次的轉(zhuǎn)變詮釋了他服務(wù)社會、心懷大愛的高尚品格。
未來，DAHON大行將繼續(xù)秉承韓博士所倡導(dǎo)的科技、時尚、環(huán)保、便利的經(jīng)營理念，敢于實踐，勇于分享，引導(dǎo)綠色環(huán)保的出行風(fēng)尚。
