阿特拉斯科普柯推出全新研制的電池驅(qū)動移動式螺桿壓縮機

上海2023年7月20日 /美通社/ -- 阿特拉斯·科普柯推出全新的電池驅(qū)動移動式螺桿壓縮機，"B-Air"系列的問世標志著全球工業(yè)市場朝著低碳未來轉(zhuǎn)型的決定性時刻已然來臨。

在向更具可持續(xù)性的產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)變的過程中，阿特拉斯·科普柯擴展了其移動式電驅(qū)產(chǎn)品系列，推出全新的電池驅(qū)動移動式螺桿空壓機。B-Air 185-12 是全球工業(yè)市場中的??新穎產(chǎn)品??，是阿特拉斯·科普柯向著可持續(xù)未來邁進的一個重要里程碑。

"我們致力于加快從碳依賴能源到可再生能源的過渡，"??阿特拉斯·科普柯移動空氣業(yè)務可持續(xù)發(fā)展和數(shù)字化產(chǎn)品營銷經(jīng)理 Maarten Vermeiren 解釋道，??"通過推出新研制的移動式電池驅(qū)動螺桿空壓機，我們希望在實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮自己的作用，助力全社會和全人類打造一個更美好的未來。"??

清潔能源 

B-Air 185-12 具有?? 5-12 bar?? 的壓力范圍、??5.4-3.7 m³??/min?? 的穩(wěn)定流速和 ??55 kWh 的電池??動力容量。它通過機載動力組提供運行動力，完全充滿電的設備無需燃油或接入本地電源，便能夠??完成典型的整個輪班工作??。而這又能為那些在無法正常供電的場所工作的人員帶來便攜性和提升生產(chǎn)力。

從內(nèi)燃機(ICE)改為電機帶來許多好處，包括??減少了停機時間和維護需求??。由于與柴油驅(qū)動機組相比，B-Air 185-12 電動機組的運動部件（由此產(chǎn)生磨損）要少得多，因此只需要每 2000 小時保養(yǎng)一次，而典型的 ICE 動力組則需要每 500 小時保養(yǎng)一次。機器采用先進的??變速驅(qū)動?? (VSD) 和永磁電機，可降低總擁有成本，實時自動調(diào)整電機轉(zhuǎn)速以滿足空氣需求。?? 

經(jīng)過阿特拉斯·科普柯嚴格的測試流程（包括惡劣條件下的快速老化測試以及氣候室測試），B-Air 185-12 已證明即使在??非常極端的氣候條件??（從 +45°C (+113°F)?? ??到嚴寒的 -25°C (-13??°??F??)??）和海拔 4500 m (14764 ft) 也能發(fā)揮出色性能。由于該機組??不會產(chǎn)生現(xiàn)場排放??，??噪音水平低??，因此在嚴格限制排放和噪音污染的??人口稠密的城市地區(qū)同樣表現(xiàn)亮眼??。該壓縮機的安靜特性使操作員能夠在較低噪音干擾的情況下工作，從而提高了生產(chǎn)率和安全性。 

打造更美好的明天

B-Air 185-12于近期在比利時安特衛(wèi)普舉行的阿特拉斯·科普柯"邁向可持續(xù)的未來之旅"活動中首次亮相。公司在此召集了來自整個行業(yè)的高級業(yè)務主管，討論如何更好地應對向氣候友好型低碳未來的轉(zhuǎn)型。全新電池供電機組標志著??阿特拉斯·科普柯產(chǎn)品電氣化的重要一步??，它只是目前為客戶提供可持續(xù)解決方案而準備的眾多開發(fā)項目之一。該產(chǎn)品的誕生得益于與 ??Perslucht Wilda??（阿特拉斯·科普柯在荷蘭合作 40 多年的經(jīng)銷商）的長期合作關系?；顒悠陂g還宣布了荷蘭基礎設施公司 ??Van Doorn?? 因購買第一臺 B-Air 設備而載入了史冊。 

阿特拉斯·科普柯移動空氣業(yè)務總裁 Bert Derom 評論道：??"阿特拉斯·科普柯很榮幸能夠通過電池驅(qū)動便攜式螺桿空壓機的前沿科技，為行業(yè)應對氣候變化貢獻力量。B-Air 185-12 是我們提供實際解決方案的有形象征，旨在幫助我們的客戶及其客戶采用更可持續(xù)的運營方式，并扭轉(zhuǎn)氣候變化趨勢。我們希望為每個用戶和每個應用提供一個可持續(xù)的替代方案，而這款新型電池驅(qū)動移動空壓機離這個目標又近了一步。"??

B-Air 185-12 計劃于??9月投產(chǎn)??，它秉持緊湊的模塊化概念，具有多種自主運行機型。