各大行業(yè)齊聚 COP28，制定規(guī)劃期望實(shí)現(xiàn)凈零排放的未來(lái)

阿聯(lián)酋迪拜2023年12月13日 /美通社/ -- 在經(jīng)過(guò)12 月 10 日"塑造運(yùn)輸業(yè)的未來(lái)：實(shí)現(xiàn)凈零世界"峰會(huì)上一整天的活躍討論后，大家就國(guó)際海事組織 (IMO) 凈零戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)路線達(dá)成共識(shí)。逾 60 家機(jī)構(gòu) 參與了這一行業(yè)倡議，討論可行性解決方案，致力于在 2050 年達(dá)到或接近凈零目標(biāo)的宏愿。

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本次會(huì)議召集了全球 30個(gè) 不同國(guó)籍的 300 多位領(lǐng)導(dǎo)者，涵蓋整個(gè)能源-海運(yùn)價(jià)值鏈，期望通過(guò)共同努力，在 2024 年 3 月 MEPC81 上的 IMO 協(xié)商中取得出色的監(jiān)管成績(jī)。本次峰會(huì)基于 COP28 中已經(jīng)討論過(guò)的議題，提出了宏大的解決方案，以推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施、燃料供應(yīng)和融資的發(fā)展。 

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席 Emanuele Grimaldi 致開(kāi)場(chǎng)辭：

"脫碳的重要性高于任何一個(gè)行業(yè)或政府本身，但是要明確的是，要想順利達(dá)成我們的氣候目標(biāo)，世界需要航運(yùn)的參與。盡管在 COP 大會(huì)上充斥著聲明和喧囂，然而在繁華的表面之下，依然存在著深入的談判和對(duì)話。這才是我們今天要討論的。"

希臘船東協(xié)會(huì)總裁兼 Neptune Shipping Lines 主席 Melina Travlos 在主題演講中表示：

"在今天的峰會(huì)上，我們齊聚一堂，希望能切實(shí)解決所面臨的問(wèn)題，并把握機(jī)遇。這是一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的機(jī)會(huì)，不僅能夠重塑運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)，還能在全球經(jīng)濟(jì)加快向凈零排放發(fā)展的過(guò)程中起到重要作用。順利實(shí)現(xiàn)高效脫碳的關(guān)鍵在于我們所有人的合作、決心和承諾。"

國(guó)際海事組織候任秘書(shū)長(zhǎng) Arsenio Dominguez 在峰會(huì)上表示：

"沒(méi)錯(cuò)，我們確立了 IMO 戰(zhàn)略，這是我們?cè)谌ツ昶咴氯〉玫闹卮蟪煽?jī)。但是接下來(lái)呢，我們?cè)撝肿鲂┦裁床拍軐⑵渥優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)呢？在 IMO，我們從未止步。我們已經(jīng)在船隊(duì)和各個(gè)國(guó)家中進(jìn)行了影響評(píng)估，旨在為明年召開(kāi)的海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議提供必要的信息，這將引導(dǎo)我們實(shí)施那些將于 2025 年采納、在 2027 年實(shí)施的措施，從而在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面實(shí)現(xiàn)設(shè)立的戰(zhàn)略目標(biāo)。"

政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)第 6 版運(yùn)輸評(píng)估報(bào)告首席撰稿人Anders Hammer Strømman 進(jìn)行了內(nèi)容詳實(shí)的演講，對(duì)脫碳所面臨問(wèn)題的緊迫性予以強(qiáng)調(diào)。他總結(jié)道：

"希望是有的。也有方法可供選擇，但我們必須立即采取行動(dòng)。同時(shí)，我們今年的綜合報(bào)告在大部分時(shí)間里都提出了警告。目前氣候行動(dòng)的節(jié)奏和規(guī)模遠(yuǎn)不足以應(yīng)對(duì)氣候變化。在大家重塑運(yùn)輸業(yè)未來(lái)的時(shí)候，請(qǐng)謹(jǐn)記我們的選擇將持續(xù)影響數(shù)百年，甚至數(shù)千年。"

本次峰會(huì)的召開(kāi)，旨在確保各位代表能有機(jī)會(huì)表達(dá)其見(jiàn)解和經(jīng)驗(yàn)，以便更好地理解當(dāng)前的挑戰(zhàn)，并找到應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的方法。這是在國(guó)際海事組織修訂的溫室氣體戰(zhàn)略、更新的氣候科學(xué)以及不斷變化的能源和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型政策的背景下進(jìn)行的。 

阿聯(lián)酋航運(yùn)協(xié)會(huì)主席 Abdulkareem AlMessabi 船長(zhǎng)在向代表們發(fā)言時(shí)表示：

"今天，打開(kāi)航運(yùn)業(yè)未來(lái)大門(mén)的鑰匙，就掌握在各大在座機(jī)構(gòu)的手中。我們必須通過(guò)創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)和拓展下一代燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)和船舶以及運(yùn)載氫、氨等新燃料的能力，從各個(gè)角度正面應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。"

阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施部、海運(yùn)事務(wù)部長(zhǎng)顧問(wèn)Hessa Al Malek 閣下對(duì)代表講到：

"IMO 2023 戰(zhàn)略是我們共同期望的證明，為通往更加環(huán)保和更加可持續(xù)發(fā)展的海洋未來(lái)指明了道路。這一戰(zhàn)略并不是一紙空文，它表明了我們對(duì)減少溫室氣體排放，并指引行業(yè)邁向更加環(huán)保的道路的集體承諾。盡管 IMO 2023 溫室氣體戰(zhàn)略設(shè)立了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在是時(shí)候?qū)⑦@一目標(biāo)付諸實(shí)際行動(dòng)了。僅期待做出改變已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。"

作為 COP28 主席計(jì)劃的組成部分，本次峰會(huì)由阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施部贊助主辦。本次活動(dòng)由領(lǐng)先的海事行業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)盟主辦，并由國(guó)際航運(yùn)公會(huì) (ICS) 與阿聯(lián)酋航運(yùn)協(xié)會(huì)進(jìn)行合作協(xié)調(diào)。

編者按

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