MARK STEWART 接替 RICH KRAMER 擔(dān)任首席執(zhí)行官
美國(guó)俄亥俄州阿克隆2024年1月18日 /美通社/ -- 固特異輪胎橡膠公司今日宣布，Mark Stewart 先生當(dāng)選新任首席執(zhí)行官兼總裁，將于 2024 年 1 月 29 日 履新?，F(xiàn)任董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官兼總裁 Richard J. Kramer 先生已任職 14年，加入固特異更是長(zhǎng)達(dá) 24 年，早前宣布了退休計(jì)劃。同日，自 2019 年來任固特異首席獨(dú)立董事的 Laurette T. Koellner 女士將出任非執(zhí)行董事長(zhǎng)， Stewart 先生也將進(jìn)入固特異董事會(huì)擔(dān)任董事。
加入固特異之前，Stewart 先生供職于全球領(lǐng)先汽車制造商和創(chuàng)新出行方案提供商 Stellantis，擔(dān)任北美地區(qū)首席營(yíng)運(yùn)官和集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員，其領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)部門擁有 88,000 余名雇員，年?duì)I收超過 900 億美元。在此期間，他領(lǐng)導(dǎo)Stellantis 北美公司完成電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，在美國(guó)市場(chǎng)推出了 Jeep首款電動(dòng)汽車，上市三年來一直是美國(guó)插電混動(dòng)汽車銷量冠軍。盡管遭遇芯片短缺危機(jī)，但在 Stewart 先生的領(lǐng)導(dǎo)下，Stellantis 北美公司的利潤(rùn)和現(xiàn)金流雙雙大增，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的美國(guó)市場(chǎng)上脫穎而出。
此前，Stewart 先生擔(dān)任亞馬遜客戶配送業(yè)務(wù)副總裁，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)北美地區(qū) 200 個(gè)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)的客戶配送服務(wù)，主管運(yùn)營(yíng)、采購(gòu)、建筑工程工作，以及自動(dòng)化、人工智能、高級(jí)機(jī)器人和運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)。
進(jìn)入亞馬遜之前，Stewart 先生在天合汽車被采埃孚收購(gòu)后擔(dān)任其執(zhí)行副總裁兼首席營(yíng)運(yùn)官。此前，他已在汽車領(lǐng)域勤懇工作 20 余年，從工廠、生產(chǎn)和質(zhì)量管理工作做起，先后擔(dān)任塔奧汽車西歐區(qū)執(zhí)行副總裁、天合北美地區(qū)乘用車及商用車全球汽車轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理、天合亞太區(qū)副總裁。從業(yè)以來，Stewart 先生在全球各地領(lǐng)導(dǎo)過制造、配送等各種業(yè)務(wù)，曾常駐美國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)和中國(guó)。
Koellner 女士表示："延續(xù)固特異積極主動(dòng)的人事更替規(guī)劃流程，董事會(huì)經(jīng)過詳盡研究，認(rèn)為 Mark 是擔(dān)任固特異首席執(zhí)行官、繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)公司落實(shí) ‘固特異前行'（Goodyear Forward）計(jì)劃的理想人選。他在汽車行業(yè)積累了大量成功的管理和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)發(fā)展的成績(jī)卓著。他既有豐富的國(guó)際工作經(jīng)驗(yàn)，又在不同經(jīng)濟(jì)周期建立了矚目的業(yè)務(wù)管理成就，還擁有深厚的運(yùn)營(yíng)專長(zhǎng)，長(zhǎng)期致力于招攬多元人才，組建極具包容性的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)。當(dāng)前，我們正集中精力推進(jìn)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，力圖實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)，促進(jìn)股東價(jià)值長(zhǎng)期發(fā)展。在此關(guān)鍵時(shí)刻，我們很高興能迎來如此卓越的領(lǐng)導(dǎo)者。"
Stewart 先生回應(yīng)道： "值此固特異發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，我為加入這個(gè)大家庭由衷感到榮幸，也深知尚需努力?；仡?nbsp; Rich 和固特異團(tuán)隊(duì)共同取得的輝煌成就，我心中滿是欽佩和崇敬。固特異擁有無與倫比的品牌聲譽(yù)、業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新實(shí)力和重大深遠(yuǎn)的增長(zhǎng)機(jī)遇，堪稱是行業(yè)標(biāo)桿。我相信，‘固特異前行'是開啟品牌發(fā)展新篇章、全面解鎖品牌潛力的絕佳戰(zhàn)略。我期待攜手全球各地人才濟(jì)濟(jì)的固特異團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造更多價(jià)值，實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的發(fā)展。"
Koellner 女士繼續(xù)表示："在與固特異并肩前行 24 年、擔(dān)任首席執(zhí)行 官 14 年的時(shí)間里，Rich 始終兢兢業(yè)業(yè)，為公司、客戶和員工付出無盡心血。在向董事會(huì)提交退休計(jì)劃后，他仍一如既往地全心付出，繼續(xù)引領(lǐng)固特異不斷優(yōu)化商業(yè)模式，建立起顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并領(lǐng)導(dǎo)公司開展戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng) 評(píng)估工作，為未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我謹(jǐn)代表固特異董事會(huì)，誠(chéng)摯感謝 Rich 多年來的卓越領(lǐng)導(dǎo)，以及他對(duì)順利完成交接工作的大力支持。"
Kramer 先生說道："我很榮幸能連續(xù) 14 年擔(dān)任固特異的首席執(zhí)行官，執(zhí)掌如此卓越的公司。我為公司傲人的進(jìn)步感到自豪，也衷心感謝所有的員工、客戶和合作伙伴，沒有他們的鼎力支持，我們無法取得這些輝煌成就。我期待與 Mark 緊密合作，順利完成工作交接。"
Kramer 先生將以顧問身份繼續(xù)供職固特異，確保順利交接。
Mark Stewart 先生簡(jiǎn)介
Mark Stewart 先生深耕汽車行業(yè)多年，精通全球運(yùn)營(yíng)管理，在業(yè)務(wù)發(fā)展、制造、工程、采購(gòu)等方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。加入固特異前，他在 Stellantis 集 團(tuán)擔(dān)任北美地區(qū)首席營(yíng)運(yùn)官和集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員。
此前，他曾在亞馬遜擔(dān)任客戶配送業(yè)務(wù)副總裁，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)自動(dòng)化和人工智能工作，并率先開展了一系列消除浪費(fèi)、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)的計(jì)劃。加入亞馬遜前，他曾擔(dān)任采埃孚集團(tuán)首席營(yíng)運(yùn)官，管理的業(yè)務(wù)年?duì)I收高達(dá) 190 億美元，并承擔(dān)重要的整合協(xié)調(diào)工作，擔(dān)任天合汽車集團(tuán)副總裁，負(fù)責(zé)管理比利時(shí)、法國(guó)和德國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。
他在職業(yè)生涯早期從制造環(huán)節(jié)做起，先后任職于天合汽車集團(tuán)和塔奧汽車技術(shù)服務(wù)有限公司，領(lǐng)導(dǎo)工廠生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)工作。Stewart 先生擁有美國(guó)田納西大學(xué)諾克斯維爾分校工商管理碩士學(xué)位，以及范德比爾特大學(xué)電子電氣工程學(xué)士學(xué)位。
Laurette Koellner 女士簡(jiǎn)介
Laurette Koellner 女士曾為波音公司董事長(zhǎng)辦公室成員，2015 年當(dāng)選固特異輪胎橡膠公司董事會(huì)成員，2019 年成為首席獨(dú)立董事。在波音任職期間， Koellner 女士還曾擔(dān)任波音國(guó)際總裁和波音聯(lián)接（ Connexion by Boeing®）總裁。她進(jìn)入過其他六家公司的董事會(huì)，現(xiàn)仍擔(dān)任天弘集團(tuán)（自 2009 年起）、棒約翰國(guó)際公司（自2014 年起）、紐柯鋼鐵（自2015 年起）的董事。
關(guān)于固特異
固特異是世界知名的輪胎制造商之一，其在世界范圍內(nèi)員工總數(shù)達(dá) 7.4萬(wàn)人，迄今已在 23 個(gè)國(guó)家設(shè)立了 57 個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)。固特異始終致力于研發(fā)和提供前沿的產(chǎn)品與服務(wù)。欲了解關(guān)于固特異公司及其產(chǎn)品信息，請(qǐng)登陸 www.goodyear.com/corporate。
固特異官網(wǎng)：WWW.GOODYEAR.COM
