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都柏林2024年3月11日 /美通社/ -- 步入 2024 年，Avia Solutions Group 董事長、ACMI 租賃領域的領袖 Gediminas Ziemelis 綜述了塑造航空業(yè)，尤其是 ACMI 租賃領域的三大主要趨勢。在航空旅行需求復蘇，預計將接近疫情前水平的背景下，航空業(yè)有望迎來增長。但這一樂觀情緒持續(xù)受到包括勞動力短缺、財務限制和供應鏈中斷在內的結構性挑戰(zhàn)的制約，而 ACMI 租賃可以從戰(zhàn)略上解決所有這些問題。
趨勢 1：濕租是應對需求激增的戰(zhàn)略舉措
對于航空公司而言，歷史最低借貸成本的終結標志著一個充滿挑戰(zhàn)時代的到來，尤其是那些仍在努力應對新冠疫情財務余波的航空公司。利率雖然趨于穩(wěn)定但仍居高不下，而在長期需求不確定的情況下，通過借款進行傳統(tǒng)機隊擴張已成為一項冒險舉措?？商峁╈`活性和財務可行性的 ACMI 租賃已成為一項重要的解決方案。它讓航空公司在擴大運營規(guī)模以滿足當前需求的同時，無需承擔長期債務負擔，從而確保無論未來市場如何波動，其都能保持適應性。
趨勢 2：通過 ACMI 應對勞動力短缺問題
航空業(yè)正面臨嚴峻的人力資源危機，而疫情對飛行員培訓計劃的影響和高流失率加劇了這種危機。預計到 2029 年，需要再培訓 26.4 萬名飛行員以補充即將退休的員工，為此，航空公司面臨著巨大的壓力。ACMI 租賃能夠通過利用國際航空專業(yè)人才庫來緩解人員配置挑戰(zhàn)，為航空公司減輕壓力，使其能夠保持運營效率并迎來增長。
趨勢 3：克服季節(jié)性問題和供應挑戰(zhàn)
當前，ACMI 在管理季節(jié)性方面的歷史優(yōu)勢比以往任何時候都更加重要，它讓航空公司能夠利用濕租來調整運力以應對需求的波動。此外，面對生產延誤和零部件短缺等供給方面的沖擊，ACMI 提供了重要的過渡措施，確保服務的連續(xù)性。這種靈活性也得到了政府和依賴旅游業(yè)地區(qū)的認可，其希望通過快速的航線擴張和運力調整來振興疫情后的旅行和旅游業(yè)。
結論：ACMI 對于航空公司的應變能力具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義
Ziemelis 倡導采用平衡的機隊管理方法，建議航空公司機隊的 6-15％ 由 ACMI 租賃的飛機組成。該戰(zhàn)略在減輕財務風險的同時提供了必要的運營靈活性，讓航空公司能夠把握住當前的機會，并在未來的不確定性中游刃有余。Avia Solutions Group 的機隊為短期和長期租賃做好了準備，隨時準備支持航空公司應對當前的挑戰(zhàn)，最大限度地滿足復蘇的需求，并在日益變化的航空格局中確保繁榮的未來。
