The 7th AutoCS 2024智能汽車信息安全大會(huì)將于2024年9月19-20在上海隆重召開(kāi)。
上海2024年6月20日 /美通社/ -- 隨著新能源汽車的"電動(dòng)化"篇章漸趨尾聲,以"智能化"為主導(dǎo)的新篇章已然開(kāi)啟。然而,在這場(chǎng)智慧與創(chuàng)新的較量中,車聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題日益成為阻礙OEM智能化進(jìn)程的難題。網(wǎng)絡(luò)攻擊的威脅、數(shù)據(jù)安全與合規(guī)性要求、以及供應(yīng)鏈中的安全漏洞和治理問(wèn)題,無(wú)一不考驗(yàn)著行業(yè)的應(yīng)變能力。對(duì)于志在汽車行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)中立足的企業(yè)而言,不斷自我完善并勇于面對(duì)挑戰(zhàn),是其持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
本文匠歆將通過(guò)以下三個(gè)部分,快速梳理The 7th AutoCS 2024的核心內(nèi)容與價(jià)值。
若您希望跳過(guò)詳細(xì)介紹,直接參與這場(chǎng)盛會(huì),請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接報(bào)名注冊(cè)
本文目錄
一、The 7th AutoCS 2024的策劃理念
匠歆出品,必屬精品!通過(guò)嚴(yán)格篩選的演講嘉賓和精心策劃的議題,匠歆致力于展現(xiàn)汽車信息安全領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)與創(chuàng)新思考。匠歆相信,通過(guò)深入的交流與分享,能夠激發(fā)行業(yè)關(guān)鍵問(wèn)題的思考與洞見(jiàn)。
1、深入解析國(guó)內(nèi)外汽車信息安全政策與法規(guī)
應(yīng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車不斷演變的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn),我國(guó)已出臺(tái)一系列具前瞻性的法規(guī)與政策,為行業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)框架。The 7th AutoCS 2024將緊密追蹤國(guó)內(nèi)外在汽車信息安全政策方面的最新動(dòng)態(tài),并提供深度解讀,以確保與會(huì)者能夠及時(shí)掌握最新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與合規(guī)要求。擬議話題將廣泛覆蓋以下領(lǐng)域:
以下信息節(jié)選自AUTOSEMO發(fā)布的《中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件信息安全研究報(bào)告1.0》。
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全主要法律法規(guī)和指導(dǎo)意見(jiàn)
序號(hào) |
文件名稱 |
發(fā)布機(jī)構(gòu) |
發(fā)布時(shí)間 |
1 |
《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》 |
全國(guó)人大常委 |
2016 年 11 月 |
2 |
《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》 |
工信部 |
2018 年 12 月 |
3 |
《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》 |
交通部 |
2019 年 5 月 |
4 |
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 2021-2035》 |
工信部 |
2019 年 12 月 |
5 |
《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》 |
發(fā)改委等 11 部委 |
2020 年 2 月 |
6 |
《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖 2.0》 |
中汽學(xué)會(huì) |
2020 年 10 月 |
7 |
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)召回監(jiān)管的通知》 |
市場(chǎng)監(jiān)管總局 |
2020 年 11 月 |
8 |
《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》 |
交通運(yùn)輸部 |
2020 年 12 月 |
9 |
《道路交通安全法》 |
全國(guó)人大常委 |
2021 年 4 月 |
10 |
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)(征求意見(jiàn)稿)》 |
工信部 |
2021 年 4 月 |
11 |
《關(guān)于加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)網(wǎng)絡(luò)安全工作的通知(征求意見(jiàn)稿)》 |
工信部 |
2021 年 6 月 |
12 |
《中華人民共和國(guó)數(shù)據(jù)安全法》 |
全國(guó)人大常委 |
2021 年 6 月 |
13 |
《關(guān)于汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)召回備案的補(bǔ)充通知》 |
市場(chǎng)監(jiān)管總局 |
2021 年 6 月 |
14 |
《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(征求意見(jiàn)稿) |
工信部 |
2021 年 6 月 |
15 |
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》 |
工信部 |
2021 年 7 月 |
16 |
《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》 |
工信部 |
2021 年 8 月 |
17 |
《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》 |
國(guó)家網(wǎng)信辦、發(fā)改委、工信部、公安部和交通部聯(lián)合發(fā)布 |
2021 年 10 月 |
18 |
《中華人民共和國(guó)個(gè)人信息保護(hù)法》 |
全國(guó)人大常委 |
2021 年 8 月 |
19 |
《關(guān)于加強(qiáng)汽車網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》 |
工信部 |
2021 年 9 月 |
20 |
《關(guān)于加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記管理的通知》 |
工信部 |
2021 年 9 月 |
21 |
《數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估辦法》 |
國(guó)家網(wǎng)信辦 |
2022 年 7 月 |
22 |
《汽車整車信息安全技術(shù)要求》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn) |
工信部 |
2023 年 5月 |
23 |
《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》 |
工信部等四部門 |
2023 年 11月 |
24 |
《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車"車路云一體化"應(yīng)用試點(diǎn)的通知》 |
工信部等五部門 |
2024年 1月 |
今年初,乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文表示:"至2023年,中國(guó)已成全球第一大汽車出口國(guó)。出海將成為未來(lái)10年汽車產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。" 然而,區(qū)域性的法規(guī)及認(rèn)證的復(fù)雜性與差異性,讓中國(guó)企業(yè)出海面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。尤其對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全及個(gè)人隱私保護(hù)要求極其嚴(yán)格的國(guó)家或地區(qū),會(huì)對(duì)中國(guó)車企提出更高的要求。
國(guó)際政策、法規(guī)的現(xiàn)狀與趨勢(shì)
1、2020 年 6 月,聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(簡(jiǎn)稱為 UN/WP.29)發(fā)布了 3 項(xiàng)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要法規(guī) R155/R156/R157,即信息安全(Cybersecurity)/ 軟件升級(jí)(Software updates)/ 自動(dòng)車道保持系統(tǒng)(ALKS),其中有關(guān)汽車網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)的 2 項(xiàng)法規(guī) R155、R156,均涉及到對(duì)汽車基礎(chǔ)軟件的相關(guān)內(nèi)容,包括防止非特權(quán)用戶 root 用戶訪問(wèn)權(quán)限、軟件更新、代碼安全、密碼安全、軟件錯(cuò)誤或漏洞等。法規(guī)明確要求了整車企業(yè)內(nèi)部開(kāi)發(fā)體系需滿足網(wǎng)絡(luò)安全管理體系的要求,以及獲得認(rèn)證的要求。在此基礎(chǔ)上,車型開(kāi)發(fā)需滿足網(wǎng)絡(luò)安全管理體系的要求,包括開(kāi)發(fā)、測(cè)試、運(yùn)維、報(bào)廢全生命周期的管理。
UN/WP.29 提出的 R155 法規(guī)是全球第一個(gè)汽車信息安全的強(qiáng)制法規(guī),法規(guī)對(duì)符合信息安全和數(shù)據(jù)安全做出來(lái)具體的合規(guī)性要求,車輛在特定國(guó)家范圍內(nèi)想要批準(zhǔn)上市銷售的前提條件是獲得兩個(gè)部分的合規(guī)認(rèn)證:一是網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證 CSMS,二是車輛網(wǎng)絡(luò)安全型式認(rèn)證 VTA。
WP29 R155 系列法規(guī)適用于 1958 協(xié)議下成員國(guó),雖然還有很多國(guó)家未加入到 1958 協(xié)議國(guó)中,但是生產(chǎn)的汽車只要銷售到這些國(guó)家中就必須通過(guò)相關(guān)認(rèn)證。R155 法規(guī)的時(shí)間規(guī)劃為:
2、在數(shù)據(jù)安全方面,各個(gè)國(guó)家、地區(qū)有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)各不相同,如歐盟是 GDPR 和數(shù)據(jù)法案,中國(guó)是個(gè)人信息保護(hù)法和數(shù)據(jù)安全法,其他國(guó)家也有相應(yīng)的隱私法案。一個(gè)相同的發(fā)展趨勢(shì)是,各國(guó)家、地區(qū)都在加快數(shù)據(jù)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的制定和落地實(shí)施,對(duì)數(shù)據(jù)安全的重視已經(jīng)被提升到了與網(wǎng)絡(luò)信息安全同等的高度。
3、2016 年, 美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE) 發(fā)布了 SAE J3061(Cybersecurity Guidebook for Cy- ber-Physical Vehicle Systems),其提供了車輛網(wǎng)絡(luò)安全的流程框架和指導(dǎo),考慮了車輛的整個(gè)生命周期,從概念到生產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)和報(bào)廢。旨在幫助企業(yè)識(shí)別和評(píng)估網(wǎng)絡(luò)安全威脅,導(dǎo)入網(wǎng)絡(luò)安全到車輛的整個(gè)開(kāi)發(fā)流程內(nèi)。
2021 年 8 月,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和 SAE 聯(lián)合起草發(fā)布了 ISO/SAE 21434《道路車輛信息安全工程》(Road vehicles - Cybersecurity engineering),ISO 21434 是基于 SAE J3061 制定的,針對(duì)車輛整個(gè)生命周期的標(biāo)準(zhǔn)。其主要從風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、運(yùn)行維護(hù)、流程審核等四個(gè)方面來(lái)保障汽車信息安全工程工作的開(kāi)展。目的是通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試的產(chǎn)品具備一定信息安全防護(hù)能力。從組織 / 企業(yè)級(jí)、項(xiàng)目級(jí)、分布式開(kāi)發(fā)、持續(xù)網(wǎng)絡(luò)安全管理、概念階段、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段、后開(kāi)發(fā)階段等明確了關(guān)于流程要求、人員職責(zé)分配要求等。提供了威脅分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(TARA)統(tǒng)一的方法論,便于在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中進(jìn)行漏洞的分析、定級(jí)以及安全目標(biāo)的制定。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車軟件開(kāi)發(fā)的信息安全過(guò)程提出了要求,相關(guān)要求適用于汽車基礎(chǔ)軟件。
2、展示前沿技術(shù),洞悉智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新趨勢(shì)
The 7th AutoCS 2024的策劃團(tuán)隊(duì)以國(guó)際化視角,匯聚全球頂尖汽車信息安全技術(shù)與創(chuàng)新理念,推動(dòng)行業(yè)知識(shí)前沿。本次會(huì)議嚴(yán)格篩選并邀請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)最具創(chuàng)新力和前瞻性的高新技術(shù)企業(yè),共同探討和展示最新的技術(shù)成果。匠歆旨在通過(guò)為期兩天的深入交流,使與會(huì)者能夠全面了解產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵供應(yīng)商的技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)態(tài)。
匠歆堅(jiān)信,對(duì)行業(yè)內(nèi)成功案例的深度分析將為參與者提供寶貴的啟示和靈感,激發(fā)新的思考和創(chuàng)意。以下是部分議題的概覽:
3、尊享卓越的商業(yè)交流機(jī)遇
AutoCS以其專業(yè)而開(kāi)放的社交氛圍脫穎而出,為行業(yè)交流與合作提供理想平臺(tái)。匠歆誠(chéng)摯邀請(qǐng)來(lái)自汽車行業(yè)的每一位伙伴加入我們的盛會(huì),自由地分享您對(duì)行業(yè)趨勢(shì)和具體問(wèn)題的獨(dú)到見(jiàn)解和寶貴意見(jiàn)。歷經(jīng)六屆的積淀,AutoCS已成功吸引了6259位專業(yè)人士注冊(cè)參與,其中超過(guò)4300位專家親臨現(xiàn)場(chǎng),OEM代表的參與度更是超過(guò)了半數(shù)。我們致力于提供高效率和精準(zhǔn)度的對(duì)接服務(wù),確保每一次交流都富有成效。
在AutoCS,匠歆不僅關(guān)注技術(shù)的前沿發(fā)展,同樣重視商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與拓展。以下是匠歆精心準(zhǔn)備的商業(yè)社交亮點(diǎn):
二、大會(huì)精彩看點(diǎn)與活動(dòng)概覽
1、會(huì)議信息
1)The 7th AutoCS 2024智能汽車信息安全大會(huì)
The 2nd AutoSWQA 2024智能汽車軟件質(zhì)量與研發(fā)效能大會(huì)(同期)
2024年9月19-20日
中國(guó)上海
2)組織單位(持續(xù)更新中):
主辦單位:匠歆會(huì)展
聯(lián)合主辦單位:上海市信息安全行業(yè)協(xié)會(huì),上??匕?,中國(guó)汽研
協(xié)辦單位:車聯(lián)網(wǎng)安全集智聯(lián)盟,GoGoHacker China
支持單位:極氪汽車,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)(吉利商用車),阿維塔
3)大會(huì)規(guī)格
1500+ 與會(huì)嘉賓
50+ 演講嘉賓
50+ 贊助商&展商
1000㎡ 展區(qū)
10+小時(shí)精準(zhǔn)社交
1V1 VIP閉門晚宴
AutoCS綠皮書《2024智能汽車信息安全生態(tài)合作伙伴名錄》征集并發(fā)布
OEM支持并參展
2、AutoCS信息安全、數(shù)據(jù)安全、軟件質(zhì)量精品展
1)99%精準(zhǔn)對(duì)接行業(yè)觀眾
AutoCS的參會(huì)及觀展嘉賓均經(jīng)過(guò)精心篩選,確保了99%的行業(yè)精準(zhǔn)度。我們的銷售和市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)利用平臺(tái)流量,實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的精準(zhǔn)拓展和轉(zhuǎn)化策略,為展商帶來(lái)了高度相關(guān)的專業(yè)觀眾。這種策略不僅增強(qiáng)了參展效果,也提升了商業(yè)交流的質(zhì)量。
2)"一站式"閱覽產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新成果
AutoCS的定位機(jī)制確保了參展企業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)篩選出代表產(chǎn)業(yè)鏈頂尖生產(chǎn)力的公司。這里集中展示了智能汽車信息安全解決方案、數(shù)據(jù)安全、國(guó)際市場(chǎng)安全、滲透測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)靶場(chǎng)、軟件安全、安全芯片、軟件質(zhì)量等關(guān)鍵領(lǐng)域的最新成果。隨著OEM參展企業(yè)的增加,參與者將有機(jī)會(huì)全面了解產(chǎn)業(yè)鏈的最新創(chuàng)新趨勢(shì),并探索合作機(jī)會(huì)。
3、精心挑選的演講嘉賓陣容
AutoCS承諾,所有宣傳的演講嘉賓均為已確認(rèn)出席的專業(yè)人士,而非僅處于邀請(qǐng)階段的潛在嘉賓。匠歆理解不可預(yù)見(jiàn)的情況可能導(dǎo)致嘉賓變動(dòng),因此每年都會(huì)有3-4位嘉賓的更新或替換,以確保演講內(nèi)容的質(zhì)量和多樣性。同時(shí),AutoCS持續(xù)發(fā)掘新的行業(yè)思想領(lǐng)袖,為參與者帶來(lái)新穎的觀點(diǎn)和深刻的洞察。
4、AutoCS綠皮書《2024智能汽車信息安全生態(tài)合作伙伴名錄》
匠歆誠(chéng)意出品!為智能汽車信息安全行業(yè)打造的《2024智能汽車信息安全生態(tài)合作伙伴名錄》——一本專為智能汽車信息安全領(lǐng)域量身定制的綠皮書。該名錄致力于協(xié)助OEM與供應(yīng)商在市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中迅速發(fā)現(xiàn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
本綠皮書全面覆蓋了智能汽車信息安全產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),包括但不限于信息安全解決方案、威脅與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(TARA)、數(shù)據(jù)保護(hù)、滲透測(cè)試、軟件安全以及安全芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域。參與The 7th AutoCS 2024的線下活動(dòng)和分享,您將有機(jī)會(huì)獲得這本電子版或紙質(zhì)版的專業(yè)手冊(cè)。
匠歆誠(chéng)摯邀請(qǐng)OEM和行業(yè)內(nèi)的杰出供應(yīng)商加入到匠歆的綠皮書行列中,展示技術(shù)實(shí)力。匠歆期望通過(guò)這本綠皮書,發(fā)掘并展示更多的優(yōu)秀案例和供應(yīng)商,攜手推進(jìn)智能汽車信息安全行業(yè)的發(fā)展。如果您希望成為我們的一部分,請(qǐng)將介紹單頁(yè)設(shè)計(jì)發(fā)送至我們的郵箱Jiaxin.wang@artisan-event.com。請(qǐng)注意,插頁(yè)的尺寸規(guī)格為210毫米(寬)× 277毫米(高),并包含3毫米的出血區(qū)域。
匠歆期待您的加入,共同塑造智能汽車信息安全產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。
溫馨提示:由于紙質(zhì)版于8月中旬定稿,因此并不完整包含所有產(chǎn)品,電子版將持續(xù)更新。
想了解更多,請(qǐng)點(diǎn)擊這里
5、1V1 VIP閉門晚宴
在汽車行業(yè)中,社交與一對(duì)一對(duì)接的重要性是顯而易見(jiàn)的。第七屆AutoCS與第二屆AutoSWQA 2024大會(huì)將推出一系列精心設(shè)計(jì)的社交活動(dòng),旨在為參與者提供最大化的商業(yè)價(jià)值。
活動(dòng)一:高端閉門晚宴
匠歆計(jì)劃邀請(qǐng)50余位來(lái)自供應(yīng)商的領(lǐng)軍人物與OEM的高層決策者,進(jìn)行一對(duì)一的深度交流。這種閉門形式的晚宴將為雙方提供一個(gè)私密且專注的交流平臺(tái),以促進(jìn)更深層次的商業(yè)聯(lián)系和合作機(jī)會(huì)。
活動(dòng)二:互動(dòng)晚宴體驗(yàn)
晚宴中將巧妙安排一系列破冰環(huán)節(jié)和交流機(jī)會(huì),幫助與會(huì)嘉賓在輕松愉悅的氛圍中進(jìn)行有效溝通。匠歆的目標(biāo)是通過(guò)這些精心設(shè)計(jì)的互動(dòng)環(huán)節(jié),激發(fā)思想的碰撞和創(chuàng)意的交流,從而建立起有價(jià)值的行業(yè)聯(lián)系。
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6、合作伙伴線上線下全方位展示的機(jī)會(huì)
加入本屆AutoCS,合作伙伴將享有在多個(gè)高流量平臺(tái)展示的寶貴機(jī)會(huì),增強(qiáng)品牌影響力。這包括但不限于:
這些渠道將共同作用,打破傳統(tǒng)行業(yè)界限,促進(jìn)更多元化和深入的溝通與互動(dòng)。匠歆致力于創(chuàng)造一個(gè)環(huán)境,讓合作伙伴能夠通過(guò)這些平臺(tái),增強(qiáng)品牌影響力,拓展商業(yè)合作機(jī)會(huì)。
三、一些幕后
在AutoCS,每一位與會(huì)者都是精心挑選的嘉賓;
每一處布置,都體現(xiàn)了對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求;
每一項(xiàng)榮譽(yù),都是不懈努力和持續(xù)完善的證明;
每一環(huán)節(jié)的策劃,都凝聚了的心血和創(chuàng)意;
盡管完美難以一蹴而就,
但我們始終致力于不斷超越,追求卓越。
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