深圳2024年7月26日 /美通社/ -- 大行首臺(tái)搭載"快車道"技術(shù),700C鋁合金公路車Vélodon,震撼發(fā)布。
速度與力量結(jié)合
喚醒城市競(jìng)速騎行魅力
大行不止折疊車
開(kāi)啟大輪徑公路車時(shí)代
零售價(jià)4998元
(一)搭載"快車道"技術(shù),速度卓越
大行"快車道"技術(shù)理念,進(jìn)一步改良所有自行車的車架、前叉及其他部件剛性,讓它們達(dá)到前所未有的速度,讓騎行更加輕、快、美、爽!
Vélodon搭載"快車道"技術(shù),經(jīng)測(cè)試,剛性比普通公路車車架好20%-30%,架叉剛度無(wú)以倫比,蹬踏力更有效、更直接地轉(zhuǎn)化為推動(dòng)力,讓騎行更輕松,速度更快。
(二)鋁合金車架,輕質(zhì)剛強(qiáng)
車架采用鋁合金材質(zhì)打造,整車重約11KG,載重量可達(dá)105公斤,輕量化、剛性強(qiáng)。銘牌設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,盡顯格調(diào)。
內(nèi)走線設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約不冗雜。氬弧焊+補(bǔ)土工藝,平滑美觀。大LOGO設(shè)計(jì),強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊。漸變涂裝,日光下折射斑斕光輝,耀眼非凡。
(三)最強(qiáng)三角結(jié)構(gòu),斬獲多項(xiàng)專利
1、車架大三角
上管與后三角立叉管過(guò)渡順滑,形成一條優(yōu)美直線,前后三角組成一個(gè)大三角形,盡顯剛強(qiáng)本質(zhì)。
2、異型下管
下管十分粗壯,采用異型設(shè)計(jì),極大增強(qiáng)車架剛性。中管及下管方中帶剛、粗壯強(qiáng)穩(wěn),與受力的五通管形成完美力學(xué)角度。
3、"彎錐"中管
中管采用大錐度,并做了特殊角度的彎曲設(shè)計(jì),被稱做"彎錐"造型,極大增強(qiáng)中管剛性。
4、打扁補(bǔ)強(qiáng)管
上主梁管與中管連接處,打扁補(bǔ)強(qiáng)管獨(dú)特三角設(shè)計(jì),讓整車更加強(qiáng)悍穩(wěn)固,如虎添翼。
5、打扁上叉
后上叉叉片端縱向打扁,漸變的外形不僅美觀,且極大增加了整車剛性。
6、中管左側(cè)外拱造型
彌補(bǔ)因前變速器消位而損失的強(qiáng)度與剛性。
(四)20速變速系統(tǒng),精準(zhǔn)穩(wěn)定
采用經(jīng)典Shimano tiagra 20 速變速系統(tǒng),變速精準(zhǔn),穩(wěn)定可靠。裝配 52-36T 齒中空一體式鏈盤,搭配 11-32T 后飛輪,起步輕快、加速迅猛、巡航高效。寬泛齒比選擇,適應(yīng)多種地形場(chǎng)景。
(五)平裝機(jī)械碟剎,靈敏高效
平裝式機(jī)械碟剎,制動(dòng)靈敏,安全可靠。
(六)大行設(shè)計(jì)輪組,平穩(wěn)安全
CST防穿刺公路胎(700C),適用于鋪裝路面,通過(guò)性佳、騎行更快。大行設(shè)計(jì)輪組,車圈可承受高氣壓,迅速制動(dòng)時(shí)騎行平穩(wěn),安全舒適。
(七)匠心打造,細(xì)節(jié)滿分
鋁合金一體鍛造車手,輕質(zhì)堅(jiān)固,握感舒適;專業(yè)彎把設(shè)計(jì),剎變一體,迅速調(diào)整騎行狀態(tài)、姿勢(shì);前后四培林花鼓,巡航輕松、沖刺盡興;鋁合金鍛造超輕后飄座管,提供更好的操控性及舒適性。
公路車幾何參數(shù)/身高尺寸對(duì)照表
配置參數(shù)
注:產(chǎn)品規(guī)格及配置以實(shí)物為準(zhǔn),詳情請(qǐng)咨詢線下門店或官方網(wǎng)店。