北京2024年8月20日 /美通社/ -- 7月的最后一天,全國乘用車聯(lián)席會預(yù)估了2024年7月的銷量數(shù)據(jù),當(dāng)月國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量預(yù)估為173.0萬輛,同比下降2.2%,環(huán)比6月份下跌2.0%。略顯低迷的增長態(tài)勢之下是讓汽車人焦灼的"價格戰(zhàn)",在此前一天7月30號的中國中央政治局召開的會議中就指出,"要強(qiáng)化行業(yè)自律,防止內(nèi)卷式惡性競爭"。但汽車行業(yè)持續(xù)的"價格戰(zhàn)"所引發(fā)的"內(nèi)卷"卻真實(shí)地裹挾了一部分企業(yè)的腳步。
為了保持或贏得當(dāng)前的市場份額,車市將價格作為核心的競爭優(yōu)勢,在這種看似讓利消費(fèi)者的價格競爭中或許很難有徹底的贏家。結(jié)束這場"無盡"的循環(huán)或?qū)⑹菫槠嚠a(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展護(hù)航的關(guān)鍵之一。當(dāng)下已有不少車企發(fā)出停止價格戰(zhàn)的呼吁,更有企業(yè)發(fā)布長期發(fā)展報告,在價格與價值之間作出了選擇。
日前,日產(chǎn)汽車發(fā)布《2024年度綜合報告》,作為日產(chǎn)汽車首次發(fā)布的綜合報告,該報告不僅介紹了日產(chǎn)汽車的愿景、戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)計(jì)劃、財(cái)務(wù)信息、還介紹了對社會的中長期影響。在"日產(chǎn)綠色計(jì)劃2030"、"日產(chǎn)社會計(jì)劃2030"兩部分計(jì)劃中,綜合展現(xiàn)日產(chǎn)汽車平衡產(chǎn)業(yè)鏈價值及價格、為社會做貢獻(xiàn)的決心及規(guī)劃。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型引領(lǐng)持續(xù)增長的未來
在激烈的市場競爭中,日產(chǎn)汽車以長期主義籌謀作為對市場的回應(yīng),先后于近幾年發(fā)布致力于長期以及中長期發(fā)展的"2030愿景"以及"The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃"。此次發(fā)布《2024年度綜合報告》亦是對日產(chǎn)汽車秉承的可持續(xù)發(fā)展理念的沿襲。
在此理念指引之下,日產(chǎn)汽車綜合自身技術(shù)優(yōu)勢以及市場長遠(yuǎn)價值,提出了以"電驅(qū)化"作為企業(yè)長期發(fā)展的戰(zhàn)略核心,并進(jìn)一步明晰品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃,致力于提供創(chuàng)新且極具個性的產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)。比如今年3月發(fā)布的為期四年的全新戰(zhàn)略規(guī)劃——"The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃",不僅為日產(chǎn)汽車日后的電驅(qū)化轉(zhuǎn)型加速描繪了清晰路徑,也為車企破除行業(yè)當(dāng)前面對的市場迷思提供了解題思路。
在此計(jì)劃之下,日產(chǎn)汽車將打造更加平衡的產(chǎn)品陣容,到2026財(cái)年,日產(chǎn)汽車計(jì)劃將全球電驅(qū)化車型占比提升至40%,并到2030財(cái)年提升至60%。就中國市場而言,至2026財(cái)年,將實(shí)現(xiàn)73%的日產(chǎn)品牌產(chǎn)品陣容換新,并推出8款新能源汽車(NEV)車型,其中包括5款日產(chǎn)品牌車型,另外,在銷量方面也將有極大的提升。
為了在中國市場取得穩(wěn)健的發(fā)展、開拓持續(xù)增長新局面,日產(chǎn)在拓展本地合作伙伴關(guān)系方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),如:與東風(fēng)攜手20年,培育了包含設(shè)計(jì)、研發(fā)、供應(yīng)鏈、人才培養(yǎng)等全鏈條的深植本地的生態(tài)圈;與百度簽署戰(zhàn)略合作備忘錄;與清華大學(xué)(經(jīng)管學(xué)院)正式成立汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合研究中心……日產(chǎn)汽車在華合資公司東風(fēng)有限還發(fā)布了新戰(zhàn)略——"啟DNA+",明確未來進(jìn)化的四大方向以更好地深耕中國市場,實(shí)現(xiàn)"在中國,為中國"的堅(jiān)定承諾。
電驅(qū)化技術(shù)沉淀雄厚實(shí)力
一直以來,日產(chǎn)汽車都是電驅(qū)領(lǐng)域的先行者,成立91年的日產(chǎn)汽車已有77年的電驅(qū)動力研發(fā)歷史,并積淀了豐厚的技術(shù)。電驅(qū)化不僅是日產(chǎn)汽車創(chuàng)新的領(lǐng)域之一,也是踐行"日產(chǎn)綠色計(jì)劃2030"、"日產(chǎn)社會計(jì)劃2030"中長期愿景的重要途徑。實(shí)際上,日產(chǎn)汽車在不同歷史時期都在進(jìn)行著技術(shù)創(chuàng)新。比如在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時代,日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動機(jī)曾連續(xù)14年獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號,并世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),持續(xù)以扎實(shí)的創(chuàng)新產(chǎn)品領(lǐng)先行業(yè)水準(zhǔn)。
近年來,日產(chǎn)汽車順應(yīng)市場趨勢加大電驅(qū)化研發(fā)力度,諸如重金將電驅(qū)引入賽車領(lǐng)域,連續(xù)六年參加世界電動方程式錦標(biāo)賽(Formula E),并將在賽場上積累的經(jīng)驗(yàn)和成果應(yīng)用于未來電驅(qū)化車型的開發(fā)中。
此外,日產(chǎn)汽車?yán)胑-POWER技術(shù)打造的純電機(jī)驅(qū)動可實(shí)現(xiàn)媲美純電動車的響應(yīng)速度、平穩(wěn)加速和高靜謐性的駕駛體驗(yàn),讓更多的人感受電驅(qū)動力帶來的駕乘樂趣,并遠(yuǎn)離續(xù)航焦慮。而日產(chǎn)汽車于2020年推出的日產(chǎn)純電動跨界車型ARIYA艾睿雅,集成日產(chǎn)汽車在電驅(qū)化、智能化以及互聯(lián)網(wǎng)化等方面的最新技術(shù),充分體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車在電驅(qū)化方面的技術(shù)實(shí)力。
書寫全方位的可持續(xù)發(fā)展新篇章
一路發(fā)展至今,日產(chǎn)汽車始終致力通過強(qiáng)化核心業(yè)務(wù),建設(shè)更清潔、更安全、更包容的社會,踐行可持續(xù)發(fā)展承諾。此次發(fā)布的"日產(chǎn)綠色計(jì)劃"更是將"減碳"的目標(biāo)具體到每款車型,以此積極應(yīng)對全球氣候變暖的課題。諸如,將每輛車汽車生命周期內(nèi)的二氧化碳排放量降低30%、將每輛汽車生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放量降低52%等可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
員工的發(fā)展規(guī)劃也是本次"日產(chǎn)社會計(jì)劃2030"的重要內(nèi)容,秉承多元、公平與包容的理念,從員工學(xué)習(xí)與發(fā)展、健康與安全等方面構(gòu)建值得工作的環(huán)境,讓員工真正實(shí)現(xiàn)自我并發(fā)揮潛力。此外,作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),日產(chǎn)汽車注重其在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演的角色,通過負(fù)責(zé)任的采購、知識產(chǎn)權(quán)、社區(qū)等方面的打造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈內(nèi)的多方共贏。
在全球汽車發(fā)展史上,日產(chǎn)汽車一直貢獻(xiàn)著自身的創(chuàng)新與價值。在當(dāng)前激烈的全球競爭以及各個汽車市場的產(chǎn)業(yè)變革中,日產(chǎn)汽車始終堅(jiān)定自己的理念及價值,立足于可持續(xù)發(fā)展,著眼于生態(tài)圈內(nèi)"人、車、自然共生",從價值認(rèn)同等底層邏輯著手,應(yīng)時而動,以穩(wěn)定的步伐開啟新的可持續(xù)發(fā)展篇章。