Mobileye EyeQ?6 Lite榮獲"2024 AspenCore全球電子成就獎(jiǎng)"

深圳2024年11月6日 /美通社/ -- 昨晚，在電子領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)盛典 —— 全球技術(shù)領(lǐng)域知名媒體集團(tuán)AspenCore主辦的2024全球CEO峰會(huì)暨全球電子成就獎(jiǎng)（World Electronics Achievement Awards）頒獎(jiǎng)典禮上，Mobileye公司旗下EyeQ?6 Lite（EyeQ6L）系統(tǒng)集成芯片以其創(chuàng)新設(shè)計(jì)和安全性能，斬獲處理器/ DSP/ FPGA類(lèi)別的"年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)"。全球電子成就獎(jiǎng)旨在評(píng)選并表彰對(duì)推動(dòng)全球電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新做出杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)、管理者和創(chuàng)新產(chǎn)品，多年來(lái)在行業(yè)內(nèi)享有極高的影響力和權(quán)威性。

此次的獲獎(jiǎng)產(chǎn)品EyeQ6L是Mobileye目前為止性能最強(qiáng)、性?xún)r(jià)比最高的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）芯片。與此前主流ADAS系統(tǒng)集成芯片EyeQ4M相比，EyeQ6L在性能、安全性和舒適性方面均實(shí)現(xiàn)了大幅提升，使得汽車(chē)制造商在滿(mǎn)足監(jiān)管要求的同時(shí)，為最終用戶(hù)帶來(lái)顯著的技術(shù)進(jìn)步和安全益處。

Mobileye于今年4月向客戶(hù)交付了基于EyeQ6L的首批量產(chǎn)級(jí)硬件和軟件。之后的短短半年間，已有數(shù)十家國(guó)內(nèi)外一線汽車(chē)制造商明確合作意向，其中多家已完成定點(diǎn)。

EyeQ6L設(shè)計(jì)了兩塊CPU內(nèi)核和五個(gè)高計(jì)算密度加速器，算力是EyeQ4M的4.5倍，體積卻僅為EyeQ4M的約一半左右，功耗則維持在相似水平，這些都是汽車(chē)應(yīng)用中的關(guān)鍵因素。此外，EyeQ6L使系統(tǒng)能夠通過(guò)配備800萬(wàn)像素和120°橫向視野的攝像頭捕獲更為詳細(xì)的周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)，還具有超過(guò)EyeQ4M兩倍點(diǎn)密度的動(dòng)態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，從而提高了像素分割能力。

隨著中國(guó)本土車(chē)企紛紛著眼于海外市場(chǎng)機(jī)遇，EyeQ6L也致力于幫助其滿(mǎn)足當(dāng)前全球主要市場(chǎng)嚴(yán)格的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。在歐盟市場(chǎng)，EyeQ6L憑借高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)，將能夠支持車(chē)輛在最新Euro NCAP安全測(cè)試中摘得高評(píng)級(jí) —— 這也是Mobileye一貫以來(lái)追求的水準(zhǔn)。

此外，隨著相關(guān)法規(guī)日趨嚴(yán)格，Mobileye也確保EyeQ6L能夠滿(mǎn)足最新的合規(guī)要求。針對(duì)近期歐盟對(duì)采用智能車(chē)速輔助系統(tǒng)的強(qiáng)制性要求，EyeQ6L僅通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和車(chē)載軟件，無(wú)需GPS或其他外部數(shù)據(jù)源，就能夠讀取標(biāo)志牌上的關(guān)鍵文字，使車(chē)速保持在安全范圍內(nèi)。

"AspenCore全球電子成就獎(jiǎng)"項(xiàng)下的年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)授予對(duì)全球電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有推動(dòng)意義的卓越創(chuàng)新和應(yīng)用，由全球資深產(chǎn)業(yè)分析師組成的評(píng)審委員會(huì)，以及來(lái)自亞、美、歐洲的網(wǎng)站用戶(hù)群共同評(píng)選出得獎(jiǎng)?wù)?。EyeQ6L的獲獎(jiǎng)不僅是對(duì)其在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)影響力等方面的認(rèn)可，同時(shí)也代表了對(duì)其未來(lái)市場(chǎng)應(yīng)用前景的肯定。

關(guān)于 Mobileye

全球智能駕駛解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)obileye（納斯達(dá)克股票代碼：MBLY）憑借其自動(dòng)駕駛和駕駛輔助技術(shù)，利用世界知名的人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、路網(wǎng)和以及軟硬件集成領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，引領(lǐng)移動(dòng)出行的變革。

自1999年成立以來(lái)，Mobileye始終致力于推動(dòng)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)了路網(wǎng)智能技術(shù)、True Redundancy?傳感和責(zé)任敏感安全（RSS?）駕駛策略和駕駛體驗(yàn)平臺(tái)（DXP）等突破性技術(shù)。這些技術(shù)正在推動(dòng)ADAS和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域走向移動(dòng)出行的未來(lái)——實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和移動(dòng)出行解決方案，為行業(yè)領(lǐng)先的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)提供動(dòng)力。截至2023年底，全球范圍約有1.8億輛汽車(chē)配備了Mobileye技術(shù)。

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