應(yīng)科院推進(jìn)5G生態(tài)系統(tǒng) 展示最新5G和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

香港2018年6月26日電 /美通社/ -- 香港應(yīng)用科技研究院 (ASTRI) 與富華科精密工業(yè)（深圳）有限公司、福建三元達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、羅德與施瓦茨公司和惠普企業(yè)公司 (HPE) 在2018年上海世界移動(dòng)通訊大會(huì) (MWC) 上展示一系列最新的 5G 窄帶物聯(lián)網(wǎng) (NB-IoT) 和車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 技術(shù)。

應(yīng)科院的 5G 展示將于2018年6月27日至29日在位于上海 MWC 應(yīng)科院的展位 (N1.E60) 舉行，地點(diǎn)在上海新國(guó)際展覽中心 (SNIEC)。

應(yīng)科院與業(yè)界伙伴攜手合作，將展示以下技術(shù)，以促進(jìn)在香港、大灣區(qū)和國(guó)際市場(chǎng)推廣具有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)和創(chuàng)新解決方案。

1.      應(yīng)科院 5G 云無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò) (C-RAN) 上的 8K 視頻流傳輸

應(yīng)科院的云無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò) (C-RAN) 參考設(shè)計(jì)具有高度的靈活性，使新一代基站設(shè)計(jì)能以支持 4G 和5G 服務(wù)。本次演示包括應(yīng)科院開發(fā)符合最新之 3GPP 版本 15的 5G C-RAN 基帶單元 (BBU) 和用戶設(shè)備 (UE) 仿真器，以及富華科開發(fā)的5G寬帶遠(yuǎn)程射頻單元 (RRU)。應(yīng)科院同時(shí)通過載波頻率為 3.5GHz 的 100MHz 頻道，展示從 5G C-RAN 基站至 5G UE 仿真器的 8K（7680×4320像素）超高清 (UHD) 無(wú)線視頻傳輸。

2.      窄帶 物聯(lián)網(wǎng) (NB-IoT) 基站

窄帶物聯(lián)網(wǎng) (NB-IoT) 是一種低功耗廣域 (LPWA) 無(wú)線電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，能夠使用蜂窩通訊頻段連接各種設(shè)備和服務(wù)。本次演示展示了應(yīng)科院最新的 NB-IoT 基站解決方案，包括基于三元達(dá)通信 (Sunnada) 恩智浦 B4850 的基帶單元 (BBU) 和網(wǎng)絡(luò)無(wú)線遠(yuǎn)程單元 (RRU)，并通過羅德與施瓦茨公司 (R&S) FSW26 信號(hào)分析儀驗(yàn)證了該基站解決方案滿足 3GPP NB-IoT 標(biāo)準(zhǔn)。

3.      用于終端和傳感器節(jié)點(diǎn)的窄帶物聯(lián)網(wǎng) (NB-IoT) 芯片IP 平臺(tái)

應(yīng)科院作為這領(lǐng)域的先行者，為終端和傳感器節(jié)點(diǎn)開發(fā)了低功耗，高效率的 NB-IoT 芯片 IP 平臺(tái)。高集成度的平臺(tái)由射頻 RF 收發(fā)器，數(shù)字基帶以及嵌入式功率放大器和電源管理單元組成。

4.      5G 核心網(wǎng)和邊緣計(jì)算

5G 的出現(xiàn)將有助業(yè)界衍生出更多的智能城市和智能制造相關(guān)的應(yīng)用方案，包括：智能交通、智能生活、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等。5G 核心網(wǎng)是方案中最關(guān)鍵的組成部分，配合服務(wù)化架構(gòu) (SBA) 以及可擴(kuò)展性，方能使功能豐富的新應(yīng)用方案得以實(shí)現(xiàn)。應(yīng)科院5G核心網(wǎng)解決方案集中在：

• 連接性：包括符合 3GPP 版本15標(biāo)準(zhǔn)的虛擬 5G 核心網(wǎng)軟件，擁有領(lǐng)先市場(chǎng)的高吞吐量
• 邊緣計(jì)算：在邊緣云上轉(zhuǎn)發(fā)延遲敏感數(shù)據(jù)包并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，以支持需要低延遲的應(yīng)用，例如車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
• 自動(dòng)化：網(wǎng)絡(luò)編排器可以提供簡(jiǎn)單的圖形用戶接口來(lái)讓用戶配置網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和應(yīng)用

5.      車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

應(yīng)科院在車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，并已在香港科學(xué)園內(nèi)的道路上進(jìn)行了 V2X 道路安全應(yīng)用的現(xiàn)場(chǎng)演示?；?5G 邊緣計(jì)算和 V2X 技術(shù)，應(yīng)科院與惠普合作，展示了一個(gè)利用人工智能技術(shù)進(jìn)行交通管理的 V2X 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)邊緣進(jìn)行智能交通計(jì)算，可自動(dòng)測(cè)定道路狀況并發(fā)出安全警示。 應(yīng)科院也將展示基于5G的自動(dòng)駕駛車輛的概念，利用通訊和邊緣計(jì)算功能進(jìn)一步提高道路安全。

通過與業(yè)界領(lǐng)軍公司的合作，應(yīng)科院致力提供創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用，以提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并使業(yè)內(nèi)各持份者受益。 應(yīng)科院將繼續(xù)開發(fā)先進(jìn)的 4G 和 5G 技術(shù)，以幫助合作伙伴把技術(shù)商業(yè)化的過程中取得成功。

應(yīng)科院一直與世界移動(dòng)通訊大會(huì)主辦單位 GSMA 保持緊密的聯(lián)系，歷年來(lái)一直支持該會(huì)在全球各地的活動(dòng)。有關(guān)2018年上海世界移動(dòng)通訊大會(huì)的詳情，請(qǐng)瀏覽：https://www.mwcshanghai.com。