燦谷公布2022年一季度未經(jīng)審計財報

上海2022年6月10日 /美通社/ -- 燦谷集團（“燦谷”或“公司”）（紐交所股票代碼: CANG），中國行業(yè)領先的汽車交易服務平臺，今日公布2022財年第一季度未經(jīng)審計財報。

2022年第一季度財務及運營亮點：

• 2022年第一季度，公司總收入為人民幣7.88億元（1.24億美元），去年同期為人民幣11.24億元。2022年第一季度，車交易服務業(yè)務收入為人民幣5.99億元（9,454萬美元），占總收入比76.1%，同比2021年同期的人民幣5.72億元增長4.9%。
• 2022年第一季度，汽車貸款促成業(yè)務收入為人民幣1.06億元（1,671萬美元），去年同期為人民幣4.12億元。2022年第一季度，公司促成的新增汽車貸款總額為人民幣26.37億元（4.16億美元）。截至2022年3月31日，公司促成的汽車貸款在貸余額累計達人民幣425.50億元（67.12億美元）。
• 截至2022年3月31日，公司所有已完成并在存續(xù)期的汽車貸款的M1+以及M3+逾期率分別為1.76%和0.80%。截至2021年12月31日，M1+以及M3+逾期率分別為1.62%和0.86%。
• 截至2022年3月31日，公司業(yè)務網(wǎng)絡涵蓋的經(jīng)銷商數(shù)量為44,771，相比截至2021年12月31日，公司業(yè)務網(wǎng)絡涵蓋的經(jīng)銷商數(shù)量為45,930。

燦谷首席執(zhí)行官林佳元表示："今年以來，整體市場環(huán)境比我們預期的要嚴峻。汽車產(chǎn)業(yè)雖然還沒有擺脫芯片短缺的陰影，但因新冠肺炎疫情在全國范圍內(nèi)擴散，產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和供應鏈也出現(xiàn)了中斷。針對市場整體變化，消費者信貸水平和還款能力下降，我們從去年開始進行積極的戰(zhàn)略調(diào)整，收緊傳統(tǒng)的汽車助貸業(yè)務，加強風險控制措施，加大逾期資產(chǎn)催收力度。與此同時，我們?nèi)詫Ｗ⒂陂_發(fā)以汽車交易業(yè)務為核心，以保險和助貸業(yè)務為支撐的多樣化渠道的汽車交易服務平臺。"

"第一季度總營收7.88億元，其中超過76.1%的收入來自汽車交易業(yè)務。我們非常高興地看到燦谷在轉(zhuǎn)型為汽車交易服務平臺的過程中取得的進展，尤其是第一季度在運營效率和產(chǎn)能方面取得的進步。此外，作為主要的線上流量入口，我們B2B微信小程序‘燦谷好車’與越來越多的經(jīng)銷商產(chǎn)生了良好的共鳴，一季度物流訂單需求和交易量均有所增加。"

"本輪疫情持續(xù)了兩個多月，時間跨度為2022年前兩個季度。相應的防控措施對二季度中國經(jīng)濟影響較大，對汽車行業(yè)來說，產(chǎn)能巨幅下降。雖然疫情正在慢慢得到控制，生產(chǎn)也在逐步恢復，但我們認為，疫情對需求端的影響將長期持續(xù)。因此，預計我們的總收入將在第二季度繼續(xù)下降。在這種復雜的宏觀環(huán)境下，我們將繼續(xù)加強我們的風險管理，同時進一步提高我們的平臺服務能力，更好地服務經(jīng)銷商和消費者。"林佳元總結(jié)道。

燦谷首席財務官張永毅先生表示："經(jīng)濟動蕩、全球芯片短缺、新冠肺炎疫情在中國卷土重來，給各行各業(yè)的企業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。再加上我們調(diào)整傳統(tǒng)汽車助貸業(yè)務的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，這些因素都影響了我們第一季度的營收。進入第二季度，新的疫情反復使中國車市低迷，工廠關閉，銷量大幅下降，我們和我們的經(jīng)銷商面臨著更加困難的經(jīng)營環(huán)境。因此，我們預測，第二季度總收入的同比降幅將更大。不過，我們相信，憑借穩(wěn)健的資產(chǎn)負債表和嚴格的成本控制，我們能夠有效應對疫情帶來的變化，并將密切關注進行調(diào)整。"

2022年第一季度財務表現(xiàn)：

收入

2022年第一季度，公司總收入為人民幣7.88億元（1.24億美元），2021年同期為人民幣11.24億元。2022年第一季度，車交易服務業(yè)務收入為人民幣5.99億元（9,454萬美元），繼續(xù)形成對收入的重要貢獻。2022年第一季度，汽車貸款促成業(yè)務收入和汽車后市場服務業(yè)務收入分別為人民幣1.06億元（1,671萬美元）和人民幣2,578萬元（407萬美元）。

營業(yè)成本和費用

2022年第一季度，公司總營業(yè)成本和費用為人民幣9.77億元（1.54億美元），去年同期為人民幣9.64億元。

• 2022年第一季度，公司的營業(yè)成本由去年同期的人民幣7.69億元下降至人民幣6.87億元（1.08億美元）。2022年第一季度，營業(yè)成本占總收入的占比為87.2%，去年同期占比為68.4%，變動主要是由于車交易服務業(yè)務量的增長。2022年第一季度，就汽車貸款促成業(yè)務和汽車后市場服務業(yè)務，營業(yè)成本占其對應收入的占比約54.2%。
• 2022年第一季度，公司的營銷和推廣費用為人民幣5,385萬元（849萬美元），去年同期為人民幣5,784萬元。本季度營銷和推廣費用占總收入的占比為6.8%，去年同期占比為5.1%。
• 2022年第一季度，公司的管理費用為人民幣5,088萬元（803萬美元），去年同期為人民幣6,139萬元。本季度管理費用占總收入的占比為6.5%，去年同期占比為5.5%。
• 2022年第一季度，公司的研發(fā)費用為人民幣1,449萬元（229萬美元），去年同期為人民幣1,359萬元。本季度研發(fā)費用占總收入的占比為1.8%，去年同期占比為1.2%。
• 2022年第一季度，公司的擔保負債公允價值變動損失為人民幣9,892萬元（1,560萬美元），去年同期擔保負債公允價值變動損失為人民幣2,174萬元。該項變動主要源于2021年以來逾期率的連續(xù)上升。

營業(yè)利潤/虧損

2022年第一季度，公司營業(yè)虧損為人民幣1.89億元（2,983萬美元），去年同期營業(yè)利潤為人民幣1.60億元。

凈虧損

2022年第一季度，公司凈虧損為人民幣1.36億元（2,148萬美元）。2022年第一季度，公司非美國通用會計準則調(diào)整后（Non-GAAP）凈虧損為人民幣1.13億元（1,787萬美元）。Non-GAAP凈虧損刨除了股權激勵費用所帶來的影響。更多相關信息，請參考英文原文中有關"非美國通用會計準則財務標準"的聲明。

每股美國存托憑證（ADS）凈虧損

2022年第一季度，公司基本和攤薄的每股美國存托憑證（ADS）凈虧損均為人民幣0.98元（0.15美元）。2022年第一季度，公司Non-GAAP基本和攤薄的每股ADS凈虧損均為人民幣0.81元（0.13美元）。每股ADS相當于兩股A類普通股。

資產(chǎn)負債表

截至2022年3月31日，公司合計持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物人民幣21.37億元（3.37億美元）。截至2021年12月31日，公司合計持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物人民幣14.35億元。

截至2022年3月31日，公司合計持有短期投資人民幣18.74億元（2.96億美元），截至2021年12月31日,公司合計持有短期投資人民幣25.99億元。

業(yè)績預期

公司預計2022年第二季度總收入在人民幣2.5億元和人民幣3.0億元之間。此指引僅代表公司目前及初步對市場及經(jīng)營狀況的預期，未來可能會發(fā)生變化。

股票回購計劃

根據(jù)公司于2021年8月19日宣布的股票回購計劃，截至2022年5月31日，公司已用現(xiàn)金回購了7,324,169股美國存托憑證，總金額約為2,630萬美元。

財報電話會信息

燦谷2022年第一季度財務業(yè)績報告電話會議將于美國東部時間2022年6月9日星期四晚上9點，即北京時間2022年6月10日星期五上午9點召開。收聽電話會議的號碼如下：

通過撥打以下號碼，投資者可于2022年6月16日前重播電話會議內(nèi)容：

此外，投資者還可以通過燦谷的投資者關系網(wǎng)站（http://ir.cangoonline.com/）收聽電話會議直播及錄音。

關于燦谷

燦谷（紐約證券交易所股票代碼：CANG）成立于2010年，由中國科技化汽車金融服務領域的先行者和引領者創(chuàng)建并管理，總部位于上海，業(yè)務覆蓋全國。燦谷的主要業(yè)務涵蓋汽車貸款促成服務、汽車交易服務和汽車后市場服務三大領域，以大數(shù)據(jù)和技術創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，長期專注于為客戶提供安全、專業(yè)、高效的科技化汽車金融服務，已成為領先的汽車金融服務科技平臺。未來，燦谷將致力完成從汽車金融服務商向汽車交易服務平臺的躍升，讓消費者簡單愉悅購車，打造消費者首選的購車服務平臺。如欲了解更多信息，請登錄www.cangoonline.com。

文章翻譯免責聲明

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