十三個(gè)變化巨大的品牌標(biāo)識(shí)

大品牌標(biāo)識(shí)的變化調(diào)整一般都會(huì)比較微妙。但是有一些品牌標(biāo)識(shí)的變化之大仿佛是經(jīng)過完全重新設(shè)計(jì)一般。就拿可口可樂來說，自1880年起，標(biāo)識(shí)就基本沒什么大變化。始終保持了其特點(diǎn)，很好的延續(xù)了下來，效果也不錯(cuò)：可口可樂是全球認(rèn)知度最高的品牌之一。

但是品牌認(rèn)知度并不是每一家公司首要考慮的事情。對(duì)品牌標(biāo)識(shí)做大的改變需要有極大的信心，許多大公司仍舊愿意放手一搏，推出一款和原標(biāo)識(shí)完全不同的logo。比如蘋果公司就曾經(jīng)對(duì)品牌標(biāo)識(shí)進(jìn)行了巨大的改變。

本文列出了一些變化特別明顯的品牌標(biāo)識(shí)，非常值得再看一遍：

20世紀(jì)后半葉，設(shè)計(jì)潮流以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主。IBM的標(biāo)識(shí)恰恰反應(yīng)了這一趨勢(shì)——目前的logo于1972年設(shè)計(jì)。

百事公司標(biāo)識(shí)的變化代表了許多品牌所選擇的設(shè)計(jì)路線——將字母完全去掉，直至剩下一個(gè)符號(hào)式的logo。百事的首個(gè)品牌標(biāo)識(shí)是19世紀(jì)末的設(shè)計(jì)插畫風(fēng)格——線條越是復(fù)雜就越好?，F(xiàn)在顯然不同了。

大眾汽車早期標(biāo)志性的VW標(biāo)識(shí)被認(rèn)為是阿道夫?希特勒（Adolf Hitler）的杰作。大眾汽車在二戰(zhàn)前所采用的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)也受到希特勒的影響，納粹風(fēng)格的十字記號(hào)形狀非常明顯。大眾汽車后來放棄了這種設(shè)計(jì)，采用了更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)造型，也就是如今該公司的logo式樣。

眾所周知，Audiwerke是四家公司當(dāng)中唯一為組合后的奧迪（Audi）命名的一家。但是雖然公司名稱從Audiwerke而來，后者的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)卻與四連環(huán)的21世紀(jì)極簡(jiǎn)風(fēng)格形成鮮明對(duì)比。

聯(lián)邦快遞曾經(jīng)改變了品牌名稱，并將快遞服務(wù)升級(jí)為隔夜送達(dá)，與此同時(shí)，該公司也改變了品牌標(biāo)識(shí)。你是否能在新標(biāo)識(shí)的“EX”當(dāng)中發(fā)現(xiàn)箭頭圖案呢？

蘋果公司最初的標(biāo)識(shí)由史蒂夫?喬布斯與人共同設(shè)計(jì)，描繪了牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律時(shí)的情景。這個(gè)標(biāo)識(shí)的圖案復(fù)雜，很難看清楚，于是在1976年改為廣受歡迎的彩虹蘋果圖案，之后又進(jìn)化為今天所采用的光滑風(fēng)格。

殼牌的標(biāo)識(shí)一直以來沒有本質(zhì)的變化，但是卻有非常大的不同。

諾基亞的首款標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)要追溯到該公司還是芬蘭工業(yè)巨頭的時(shí)候。如果這家科技公司依舊在品牌標(biāo)識(shí)中采用魚的圖案會(huì)很有趣，但我們都見證了變革的發(fā)生是如何使其標(biāo)識(shí)產(chǎn)生變化的。

菲亞特標(biāo)識(shí)的大膽革新被認(rèn)為是激進(jìn)再設(shè)計(jì)的典范之一?？匆幌略缙诘幕照聢D案，再對(duì)比一下最新的標(biāo)識(shí)，體現(xiàn)出了該公司的一段長(zhǎng)期發(fā)展歷程，同時(shí)也表現(xiàn)出設(shè)計(jì)在其中發(fā)揮的作用。

馬自達(dá)早期的標(biāo)識(shí)和百事公司一樣，都是基于字符的。1997年則更換為“M”型的標(biāo)識(shí)，馬自達(dá)在那之前曾經(jīng)嘗試過三種不同的標(biāo)識(shí)符號(hào)。

與同時(shí)期的設(shè)計(jì)作品相比，柯達(dá)早期的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)驚艷地走在時(shí)代的前面。1930年代柯達(dá)將公司名稱作為標(biāo)識(shí)，之后再?zèng)]有進(jìn)行大的變化。

美國(guó)航空今年推出了震驚世人的大膽設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)了有著79年歷史的“雙A”字樣，該圖案已經(jīng)成為美航的代表。此舉在美國(guó)航空的歷史上具有里程碑式的意義。

在20世紀(jì)的一段時(shí)間里，薩博公司的標(biāo)識(shí)在有邊框和無邊框的設(shè)計(jì)樣式之間搖擺。今年，該公司再次決定放棄邊框（和獸型圖案），取而代之的是極簡(jiǎn)風(fēng)格、視覺沖擊較小的造型設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)背離了最初的波普藝術(shù)風(fēng)格。

（原文來自Business Insider，虎嗅編譯）

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